Salpicadero para Volkswagen Golf 2

Este conmutador de intermitentes equipa varios modelos Volkswagen de finales de los años 1980 e inicios de los años 1990: el Golf 2 y el Jetta 2 a partir de agosto de 1989, el Polo a partir de octubre de 1990, el Corrado y el Passat a partir de agosto de 1988. Integra un botón de emergencia y está previsto para vehículos sin regulador de velocidad. En el marco de la restauración o del mantenimiento de uno de estos modelos de colección, permite reemplazar un conmutador desgastado, defectuoso o faltante recuperando las características originales. Una pieza nueva indispensable para mantener el mando de los intermitentes en perfecto estado de funcionamiento.

Para :
- Golf 2 todos los modelos 08/83 ->10/91
- Polo 6N1 todos los modelos 94 ->99

Modelo de finales de primera generación, este mando de intermitentes es un recordatorio del VW Golf serie 1.

Compatible con Volkswagen Golf 2 y Jetta 2 hasta ->07/1987

Modelo sin ordenador de a bordo (MFA) Mando versión fina primera generación

Este soporte de manómetro en tapa de autorradio tipo original para VW - Repro 3D es una impresión 3D.

Este soporte de manómetro para VW reproduce fielmente este accesorio original de VW. Puede contener hasta 3 manómetros de 52 mm de diámetro, y es una reproducción extremadamente fiel realizada en ABS. Esta refabricación ha sido realizada en exclusiva para MECATECHNIC mediante el proceso de impresión 3D por una empresa francesa especializada en la reproducción de piezas raras o desaparecidas. A esta pieza se le ha dado un acabado que reproduce perfectamente el veteado original.

Se entrega sin las tapas de protección de las esferas.
Dimensiones: 190 x 60 mm Ideal para colocar los manómetros en la ranura de la radio del Golf 1, 2, 3, Corrado, ....
Se suministra sin manómetros

Adecuado para:
- Golf 2 de 08/89 ->11/91

Botón de puerta para iluminación para luz de techo o interior del maletero.

Adecuado también para la iluminación del testigo del freno de mano Precaución, existen 2 modelos diferentes de interruptor posible (Compruebe el modelo original de su vehículo)

Toma USB-A 5V 2,4A DIGIFIZmini en formato de botón interruptor original en el salpicadero para VW Golf 2:

- Todos los modelos de 08/1983 a 10/1991

ATENCIÓN: ¡Asegúrese de que hay espacio libre en el panel de interruptores de control del salpicadero!

Especificaciones técnicas:
- Tensión de carga: 5V
- Amperaje: 2,4A (12W)
- Con compensación
- Corriente de espera: <0,5mA

Se suministra con arnés específico para la conexión.
Cable USB no suministrado.

Este puerto de carga USB hembra, con forma de botón original, se acopla al panel de interruptores de control del salpicadero (aprovechando la ubicación de un botón inactivo). La instalación es "plug and play", sin necesidad de modificar el mazo de cables original. Todo lo que necesita hacer es enchufar el mazo de cables de la toma USB en el conector de alimentacióndel encendedor de cigarrillos (orejetas específicas).

Las caídas de tensión en el cable USB se compensan (compensación del cable), lo que garantiza la máxima potencia para el dispositivo conectado. La muy baja corriente de espera (<0,5mA) significa que no hay drenaje en la batería del coche.<br /><br />Este <strong>conector </strong>es ideal para actualizar el interior de su Golf 2 conservando su aspecto original. En comparación con un adaptador enchufado al encendedor, el puerto de carga DIGIFIZmini le permitirá <strong>cargar</strong> más<strong> </strong>rápidamente, de forma más eficiente y segura todos sus dispositivos nómadas como <strong>teléfonos móviles</strong>, reproductores MP3, tabletas, etc....

Interruptor de ventilador al salpicadero
Para Golf 2, Rallye y Jetta 2, 84 ->92
Suministrado sin el botón de mando.

Se trata de un manómetro integrado en un soporte "tipo botón" de Golf 2 que le permite conocer el voltaje generado por su alternador
Las indicaciones se realizan mediante una graduación de colores (rojo, amarillo, verde)
¡Se integrará a la perfección en su habitáculo!

Este conmutador de limpiaparabrisas está destinado a los Volkswagen Golf 2 fabricados a partir de agosto de 1989 hasta octubre de 1991, así como a los Volkswagen Polo 3 de 1990 a 1994, exclusivamente en las versiones sin ordenador de a bordo (MFA). Asegura la sustitución de un mando de limpiaparabrisas desgastado, dañado o defectuoso, restaurando un funcionamiento conforme al original. En el marco de la restauración o el mantenimiento de un vehículo de colección, disponer de una pieza nueva fiel a las especificaciones originales es esencial para garantizar la fiabilidad y la autenticidad del conjunto eléctrico de la columna de dirección. Una pieza imprescindible para devolver a estos modelos icónicos toda su integridad funcional.

Para Golf 2 y Jetta 2

Este botón de control de faros está destinado a los Volkswagen Golf 2 y Jetta 2 fabricados hasta octubre de 1988, dentro de los límites de chasis 1G-K-240000 o 1G-KB-075000. Se trata de una pieza nueva de repuesto, adaptada a trabajos de restauración o mantenimiento de estos vehículos de colección emblemáticos de los años 1980. Su sustitución permite recuperar un funcionamiento fiable de la iluminación, esencial para la seguridad y autenticidad de una restauración cuidadosa. Una pieza indispensable para devolver a estos modelos su estado original.

Se trata de un manómetro integrado en un soporte "tipo botón" de Golf 2 que le permite conocer la riqueza de la mezcla de aire y de gasolina con el fin de afinar los reglajes y alcanzar la ratio óptima de 14.7:1 (14,7 volúmenes de aire por 1 volumen de gasolina), indispensable para los motores sobrealimentados (Turbo, Compresor).
Las indicaciones se realizan mediante una graduación de colores (rojo, amarillo, verde)
¡Se integrará a la perfección en su habitáculo! Se suministra sin sonda lambda

Modelo sin ordenador de a bordo (MFA)

Referencia: el botón de las luces de emergencia sigue estando en el salpicadero (no en las palancas sobre la columna de dirección)

Conveniente para VW :
- Golf 2 de 08/87 ->07/89
- Jetta 2 de08/87 ->02/89 Sin regulador de velocidad

Para Golf 1, Golf 1 Cabriolet, Caddy, Jetta 1 y Scirocco 1

Golf 2, Jetta 2

Cubierta de colocación del botón en el salpicadero

Esta tapa para soporte de manómetro de tipo original para autorradio VW - Repro 3D es una impresión 3D.

Esta tapa para soporte de manómetro para VW reproduce fielmente este accesorio original de VW. Puede contener hasta 3 manómetros de 52 mm de diámetro y es una reproducción extremadamente fiel fabricada en ABS.
Esta pieza remanufacturada ha sido producida en exclusiva para MECATECHNIC mediante el proceso de impresión 3D por una empresa francesa especializada en la reproducción de piezas raras o desaparecidas. Esta pieza ha sido acabada para reproducir perfectamente el veteado original. Rellena uno de los orificios del soporte del manómetro en la ubicación del autorradio en Golf 1, 2, 3, Corrado, ....

Manómetro digital de presión de aceite 0 a 10 Bar DIGIFIZmini GL en formato original de botón interruptor en el salpicadero para VW Golf 2 :

- Todos los modelos de 08/1983 a 10/1991

ATENCIÓN: Asegúrese de que hay espacio libre en el panel de interruptores de control del salpicadero. Un DIGIFIZmini configurado para su uso con un sensor de presión de 5 V (03C906051A) no funcionará con un sensor VDO de 10 bares y viceversa.

Especificaciones técnicas :
- Rango: de 0 a 10 bar
- Escala de precisión: 0,1 bar
- Diseño analógico con componentes SMD
- Indicación digital
- Pictograma de valor indicado idéntico a los pictogramas de los botones originales para una integración perfecta.
- Retroiluminación verde compatible con el ajuste de la iluminación del salpicadero

Se suministra 1 clavija de conexión de 4 pines y 5 terminales desnudos específicos para la conexión al pulsador.
Material de conexión (hilos 0,35 mm² 22 AWG) y sensor de presión no suministrados (pedir el sensor referencia UB10249 por separado).

Este manómetro, en forma de botón original, se instala en el panel de interruptores de control del salpicadero (utilice la ubicación de un botón inactivo). La instalación requiere la conexión al mazo de cables original (cables eléctricos para la conexión al botón no suministrados).

Es ideal para modernizar el interior de su Golf 2 conservando su aspecto original. Gracias a sus indicaciones claras y precisas, conocerás la presión de aceite de tu motor de un vistazo.

Se trata de un manómetro de presión de sobrealimentación integradoi en un soporte "tipo botón" de Golf 2, indispensable para un montaje turbo o compresor
Las indicaciones se realizan mediante una graduación de colores (rojo, amarillo, verde)
¡Se integrará a la perfección en su habitáculo! Con sensor de presión integrado
Se recomienda encarecidamente añadir un filtro antes del manómetro para evitar que se estropee con subidas de aceite

Cada vez que se pone en marcha, la varilla de sobrealimentación se calibra en la presión atmosférica. Por consiguiente, no encender el motor ~ 1 segundo después de la alimentación de la varilla con el fin de evitar valores erróneos

Para Golf 2 de 01/89 ->92,
modelos con botón de advertencia en la columna de dirección Color: negro satinado

Rejilla de ventilación lateral lado izquierdo o derecho del salpicadero para VOLKSWAGEN :
- Transporter T4 de 1991 a 1996.
- Golf 2 de 1984 a 1992
- Vento de 1984 a 1992

Se vende por unidad
Código de color negro 01C Origen VOLKSWAGEN CLASSIC PARTS

Este voltímetro de batería en formato botón se integra en el panel de interruptores del cuadro de mandos del Volkswagen Golf 2, ocupando el espacio de un botón inactivo. Muestra la tensión en formato digital en un rango de 10 a 15,5 V con una graduación de 0,1 V, y su retroiluminación verde es compatible con el ajuste de iluminación original del cuadro de mandos. Su diseño retoma el estilo de los botones originales para una integración visualmente coherente, ideal en el marco de la restauración o el mantenimiento de un vehículo de colección. Se proporcionan un conector de 4 pines y 5 terminales desnudas específicas para la conexión.

Este interruptor de luces de emergencia es una pieza de reemplazo nueva diseñada para el Volkswagen Golf 2, en su versión producida hasta julio de 1989. Asegura el mando de la señal de advertencia luminosa, una función de seguridad esencial para mantener en perfecto estado de funcionamiento durante la restauración o el mantenimiento de este modelo. Montado en el salpicadero, este elemento contribuye a la fiabilidad y autenticidad del equipamiento eléctrico de un vehículo de colección. Su reemplazo por una pieza nueva garantiza un funcionamiento conforme al original para los entusiastas preocupados por conservar su Golf 2 en su estado de época.

A rnés universal de 4 hilos para el botón Digifizmini en el salpicadero del VW Golf 2 Longitud:1m

Adecuado para conectar el voltímetro o el medidor de relación de combustible aire AFR.

Todo lo que necesitas hacer es conectar los cables en blanco a los lugares correctos utilizando los conectores apropiados (no suministrados).
Dependiendo de la configuración de su coche, puede que tenga que alargar los cables.

Para tapar el tornillo de fijación de la tapa de altavoz izquierdo en salpicadero de Golf 2 / Jetta 2 Pieza de calidad original VW

Tacómetro graduado hasta 8000 RPM

Se trata de un manómetro de presión de aceite integrado en un soporte "tipo botón" de Golf 2
Las indicaciones se realizan mediante una graduación de colores (rojo, amarillo, verde)
¡Se integrará a la perfección en su habitáculo! Se suministra sin sonda (UB10249)

Se trata de un manómetro de presión de sobrealimentación integradoi en un soporte "tipo botón" de Golf 2, indispensable para un montaje turbo o compresor
Las indicaciones se realizan mediante una graduación de colores (rojo, amarillo, verde)
¡Se integrará a la perfección en su habitáculo! Con sensor de presión integrado
Se recomienda encarecidamente añadir un filtro antes del manómetro para evitar que se estropee con subidas de aceite

Cada vez que se pone en marcha, la varilla de sobrealimentación se calibra en la presión atmosférica. Por consiguiente, no encender el motor ~ 1 segundo después de la alimentación de la varilla con el fin de evitar valores erróneos

Se trata de un manómetro de temperatura de aceite integrado en un soporte "tipo botón" de Golf 2
Las indicaciones se realizan mediante una graduación de colores (rojo, amarillo, verde)
¡Se integrará a la perfección en su habitáculo! Se suministra sin sonda (UB10250)

0 a 3 bar DIGIFIZmini manómetro de presión de sobrealimentación en el salpicadero para VW Golf 2:

- Todos los modelos de 08/1983 a 10/1991

ATENCIÓN: ¡Asegúrese de que hay un espacio libre en el panel de interruptores de control del salpicadero!

Especificaciones técnicas :
- Sensor de presión integrado
- Rango: 0,85 a 3 bar
- Diseño analógico con componentes SMD
- Indicación digital
- Precisión: 0,05 bar
- Pictograma de valor indicado idéntico a los pictogramas de los botones originales para una integración perfecta.
- Retroiluminación verde compatible con el ajuste de la iluminación del salpicadero

Manguera de vacío incluida (ver foto)
Se suministra 1 clavija de conexión de 3 polos y 4 terminales desnudos específicos para la conexión al pulsador.
Material de conexión (cable de 0,35 - (0,5) mm² 22 - (20) AWG) no suministrado.

Este manómetro, en forma de botón original, se instala en el panel de interruptores de control del salpicadero (utilice la ubicación de un botón inactivo). La instalación requiere la conexión al mazo de cables original (cables eléctricos para la conexión al botón no suministrados).

Es ideal para modernizar el interior de su Golf 2 conservando su aspecto original. Gracias a sus indicaciones claras y precisas, conocerá la presión de sobrealimentación de un vistazo. Indispensable para los motores sobrealimentados (turbo, sobrealimentador).

ADVERTENCIA: ¡Le aconsejamos encarecidamente que añada un filtro antes del manómetro para evitar dañarlo con la subida de aceite!

INFORMACIÓN: Cada vez que se arranca el motor, el manómetro se calibra a la presión atmosférica (aproximadamente 1 bar). Por lo tanto, no arranque el motor inmediatamente después de conectar el encendido, ya que esto suministrará inicialmente energía al manómetro, permitiéndole calibrarse por sí mismo. Si el motor arranca o está en marcha mientras el manómetro se está calibrando, mostrará valores incorrectos.

0 a 3 bar DIGIFIZmini manómetro de presión de sobrealimentación en el salpicadero para VW Golf 2 G60:

- Todos los modelos de 08/1983 a 10/1991

ATENCIÓN: ¡Asegúrese de que hay un espacio libre en el panel de interruptores de control del salpicadero!

Especificaciones técnicas :
- Sensor de presión integrado
- Rango: 0 a 3 bar
- Escala: 0,1 bar
- Diseño analógico con componentes SMD
- Indicación digital en rojo
- Pictograma del valor indicado idéntico a los pictogramas de los pulsadores originales para una integración perfecta
- Retroiluminación verde compatible con el ajuste de la iluminación del salpicadero

Manguera de vacío incluida (ver foto)
Se suministra 1 clavija de conexión de 3 polos y 4 terminales desnudos específicos para la conexión al pulsador.
Material de conexión (cable de 0,35 - (0,5) mm² 22 - (20) AWG) no suministrado.

Este manómetro, en forma de botón original, se instala en el panel de interruptores de control del salpicadero (utilice la ubicación de un botón inactivo). La instalación requiere la conexión al mazo de cables original (cables eléctricos para la conexión al botón no suministrados).

Es ideal para modernizar el interior de su Golf 2 conservando su aspecto original. Gracias a sus indicaciones claras y precisas, conocerá la presión de sobrealimentación de un vistazo. Indispensable para los motores sobrealimentados como el G60 .

ADVERTENCIA: ¡Le aconsejamos encarecidamente que añada un filtro antes del manómetro para evitar dañarlo con la subida de aceite!

INFORMACIÓN: Cada vez que se arranca el motor, el manómetro se calibra a la presión atmosférica (aproximadamente 1 bar). Por lo tanto, no arranque el motor inmediatamente después de conectar el encendido, ya que esto suministrará inicialmente energía al manómetro, permitiéndole calibrarse por sí mismo. Si el motor arranca o está en marcha mientras el manómetro se está calibrando, mostrará valores incorrectos.