Bomba de agua para Volkswagen LT

La bomba de agua es un elemento central del circuito de refrigeración del Volkswagen LT: asegura la circulación del líquido refrigerante entre el motor y el radiador, previniendo así cualquier sobrecalentamiento. En el marco de la restauración o del mantenimiento de un vehículo de colección, su sustitución es una etapa esencial para garantizar la fiabilidad y la longevidad del motor. Esta pieza nueva se propone como reemplazo directo de una bomba desgastada, dañada o defectuosa en el Volkswagen LT. Contribuye a preservar el buen funcionamiento del conjunto del grupo motopropulsor de este vehículo emblemático.

Bomba de agua adicional eléctrica.
Calidad original de Volkswagen.

Esta bomba de agua está destinada al Volkswagen LT y asegura la circulación del líquido refrigerante en el circuito del motor, garantizando una temperatura de funcionamiento estable. En el marco de la restauración o del mantenimiento de un Volkswagen LT de colección, el reemplazo de esta pieza es una etapa esencial para preservar la integridad del grupo motopropulsor. Una bomba de agua defectuosa puede provocar un sobrecalentamiento y daños irreversibles en el motor, lo que hace que su reemplazo rápido sea indispensable. Esta pieza nueva permite devolver al Volkswagen LT todas sus capacidades de funcionamiento original.

Bomba de agua eléctrica secundaria. La instalación de una bomba de agua secundaria permite mejorar la refrigeración y el rendimiento de su vehículo facilitando la circulación del líquido refrigerante.

Detalles técnicos:
Motor: 12V
Diámetro de entrada: 20 mm
Diámetro de salida: 20 mm
Voltaje de funcionamiento: 9V a 14,5 V CC
Amperaje máximo: 1,4 A
Caudal: 700 L/H
Presión de funcionamiento: 0,1 bar

Bomba de agua eléctrica diseñada para sustituir o completar la bomba de agua mecánica accionada por correa de su motor
Mejora el rendimiento del motor gracias a una mejor circulación en el sistema de refrigeración.
Fabricado en plástico ultraligero y resistente a la corrosión.
Instalación universal en la parte superior o inferior de la manguera del radiador.
Kit de instalación incluidas.

Detalles técnicos:
Motor: 12V
Potencia de funcionamiento: 9V a 15V DC
Amperaje máximo: 1,3 A
Temperatura de funcionamiento: -40°c a +120°c
Presión: 250 kPA (36 PSI)
Caudal máximo: 15 L/min a 10 kPa
Peso: 245 g.
Diámetro de entrada/salida: 19 mm