Bomba de água para Volkswagen LT

A bomba de água é um elemento central do circuito de arrefecimento do Volkswagen LT: assegura a circulação do líquido de arrefecimento entre o motor e o radiador, prevenindo assim qualquer sobreaquecimento. No contexto da restauração ou manutenção de um veículo de colecção, a sua substituição é uma etapa essencial para garantir a fiabilidade e longevidade do motor. Esta peça nova é proposta como substituição directa de uma bomba gasta, danificada ou defeituosa no Volkswagen LT. Contribui para preservar o bom funcionamento do conjunto do grupo motopropulsor deste veículo emblemático.

Bomba de água elétrica adicional.
Qualidade original Volkswagen.

Esta bomba de água é destinada ao Volkswagen LT e assegura a circulação do líquido de arrefecimento no circuito do motor, garantindo uma temperatura de funcionamento estável. No âmbito da restauração ou manutenção de um Volkswagen LT de colecção, a substituição desta peça é uma etapa essencial para preservar a integridade do grupo motopropulsor. Uma bomba de água defeituosa pode causar sobreaquecimento e danos irreversíveis no motor, o que torna a sua substituição rápida indispensável. Esta peça nova permite devolver ao Volkswagen LT todas as suas capacidades de funcionamento original.

Bomba de água eléctrica secundária. A instalação de uma bomba de água secundária melhora o arrefecimento e o desempenho do seu veículo, facilitando a circulação do líquido refrigerante.

Detalhes técnicos:
Motor: 12V
Diâmetro de entrada: 20 mm
Diâmetro de saída: 20 mm
Potência de funcionamento: 9V a 14,5 V DC
Amperagem máxima: 1,4 A
Caudal: 700 L/H
Pressão de funcionamento: 0,1 bar

Bomba de água eléctrica concebida para substituir ou complementar a bomba de água mecânica de correia existente no seu motor.
Melhora o desempenho do motor através de uma melhor circulação no sistema de arrefecimento.
Fabricado em plástico ultra-leve, resistente à corrosão.
Instalação universal na parte superior ou inferior da mangueira do radiador.
Kit de instalação incluído.

Detalhes técnicos :
Motor: 12V
Potência de funcionamento: 9V a 15V DC
Amperagem máxima: 1,3 A
Temperatura de funcionamento: -40°c a 120°c
Pressão: 250 kPA (36 PSI)
Caudal máximo: 15 L/min a 10 kPa
Peso: 245g
Diâmetro de entrada/saída: 19 mm