Diafragmas

Membrana cuadrada de la bomba de recuperación
Calidad alemana
Para carburador Weber IDF de primera generación

Membrana cuadrada de la bomba de recuperación
Calidad alemana
Para carburador Weber IDF de segunda generación

Membrana de bomba de acelerador para carburador Weber

Para el carburador Weber enumerado a continuación:
26/34 DHSA
28/30 DFTH
32/36 CAD
32/36 DFAV
32/36 DFV
32/34DMTL
32 DAF
32 DFB
32 DFD
32 TFD
32 DFTA
32/34 TDF
32 DFE-DFM
32 DHS
32 DIF
32 DIR temprano
32 DMTR temprano
32 BCI
32 PCI
32 ICR
32 TIC
32 PCI
34 DATC
34 DATRA
34 PCI
34 TIC
36 CCA
36 DCNF
36 DCNFA
36 CVD
36 DCNVA
36 DCNVH
38 anuncios
40 DCNF
40 DFO
42 DCNF
44 DCNF

Pieza original de Weber

Diafragma de enriquecimiento para adaptarse a los carburadores Weber 32/36 DGV, DGAV y DGEV.

Los carburadores Weber 32/36 DGV, DGAV y DGEV utilizan un diafragma de enriquecimiento que, cuando se abre, enriquece la mezcla de aire y combustible para obtener más potencia y mejor eficiencia. Por otro lado, a bajas revoluciones esta membrana se cierra para obtener una mezcla más pobre y, por tanto, ahorrar combustible.
Un diafragma defectuoso puede provocar un consumo adicional de carburante, de humo negro, o de un ralentí inestable.

Para carburadores Weber:
- 32/36 DGV
- 32/36 DGAV
- 32/36 DGEV

Membrana de enriquecimiento que se adapta a los carburadores Weber 32/36 DGAS, DGES.

Algunos carburadores Weber 38 DGAS y DGES utilizan un diafragma de enriquecimiento que, al abrirse, permite enriquecer la mezcla aire/combustible para obtener más potencia y un mayor rendimiento. Por otro lado, a bajas revoluciones esta membrana se cierra para obtener una mezcla más pobre y, por tanto, ahorrar combustible.
Un diafragma defectuoso puede provocar un consumo adicional de carburante, de humo negro, o de un ralentí inestable.

Para carburadores Weber:
- 38 DGAS
- 38 DGES

Kit de juntas con membrana y aguja para renovar el carburador Solex 32 / 34 PDSIT-2 / 3 izquierda o derecha para VW:
- Tipo 3, 1.5, 1.6, (1965 -1973)
- 412, 1.8, (1973 -1974)
- Bay Combi, 1.7, 1.8, 2.0, (1971 -1979)
- Transporter, 2.0, (1979 -1983)

Se necesitan 2 por coche, se venden individualmente.

Membrana cuadrada para bomba de retorno de carburador Solex:
- 28 PICT 1/2
- 30 CUADRO 1/2/3
- 31 PICT 3
- 34 PICT 3

Calidad alemana.

Para Golf 1:
- 1.6 75cv (EW)
- 1.8 90cv (EX)

Para Passat (32B):
- 1.6 75cv (DT) hasta ->07/85
- 1.8 90cv (DS) hasta ->07/85

Para Golf 2:
- 1.6 75cv (EZ) hasta ->27/09/1984
- 1.8 90cv (GU) hasta ->07/85

Membrana cuadrada de depresión para carburador 34 PICT 4 y 5

Montaje en VW Transporter T3 / T25 con estos carburadores.
Dimensiones: distancia agujero a agujero 29 mm / longitud total de la varilla de empuje, total 41 mm

Bolsita de renovación calidad alemana para Transporteur T3 con carburador Solex modelo 34 PICT 5
Set de reparación que contiene:
- juntas planas y tóricas (cf. foto)
- la membrana cuadrada de bomba de recuperación 37 mm, varilla = 12 mm
- la membrana en cuadrado 37 mm, varilla = 38 mm

Atención, este kit no incluye los tornillos de reglaje, los punteros y los niveles de cubeta.
Adecuado para motores 1900 EY, DF, (motor refrigerado por agua) en Transporter T25 / T3 de 05/1979 ->12/1982.

Esta bolsita contiene lo que se ve en la foto.

Para 1 carburador de tipo PDSIT 2 o 3
Para motor de tipo 3 de1964 a 1967

Juego completo de juntas con membrana para renovar el carburador Solex tipo 32 PDSIT 2 o 3.
Lado izquierdo o derecho, se venden por unidades. Se necesitan 2 por vehículo.
Calidad alemana
Contiene lo que hay en la foto
sin punzón ni tornillo de ajuste del ralentí

Para VW Tipo 3 de 1964 a 1967

Membrana cuadrada para bomba de retorno de carburador Solex:
- 32 PDSIT 2

Bomba de retorno de membrana cuadrada para carburador Solex:
- 31
- 34 PICT-4

Calidad alemana.

Bolsita de renovación calidad alemana para Transporteur T3 con carburador Solex modelo 34 PICT 4
Set de reparación que contiene:
- juntas planas y tóricas (cf. foto)
- la membrana cuadrada de bomba de recuperación 47 mm, varilla = 17 mm
- la membrana en cuadrado 37 mm, varilla = 38 mm

Atención, este kit no incluye los tornillos de reglaje, los punteros y los niveles de cubeta.
Adecuado para motores 1600 CT, CZ, (motor refrigerado por aire) en Transporter T25 / T3 de 05/1979 ->12/1982.

Esta bolsita contiene lo que se ve en la foto.

Membrana de bomba de admisión cuadrada para carburador Solex:
- 28 PCI

Calidad alemana.

Junta de cobre para el indicador de nivel del depósito
Para VW con carburador Solex de 26 a 34
junta plana: M16 x 12 x 1,5 mm

Para VW Cox , Karmann-Ghia, tipo 181, Combi Split y Bay Window
Con carburadores: 26 VFI / VFIS, 28 PCI, 28 PICT, 28 PICT-1, 28 PICT-2, 30 PICT-1, 30 PICT-2, 30 PICT-3, 31 PICT-3, 31 PICT-4, 34 PICT-3, 34 PICT-4
Para VW Transporter T25/T3 con carburador 34 PICT-4 o 5

Membrana de vacío triangular para carburador Solex:
- 28 Pict
- 30 foto
- 31 foto
- 34 foto
Base 36mm aprox.
Calidad alemana

Bolsa de juntas NOS para modelos de carburador Solex:
- 32 PHN1 y 32 PHN2
Conjunto de reparación que contiene:
- las juntas planas y tóricas (ver foto)


Tenga en cuenta que este juego no incluye los tornillos de fijación, las membranas de la bomba, la válvula de aguja ni los niveles de la cuba.


Esta bolsa contiene lo que aparece en la foto.