Nuevo turbo sin cambio para Audi TT 8J Coupé y Roadster 2.0L TFSI (04/2006-04/2010)

Nuevo turbo sin cambio para Audi TT 8J Coupé y Roadster:

Coupé :
- 2.0L TFSI 200cv fase 1 desde 04/2006 hasta 04/2010 (código motor BWA)
- 2.0L TFSI Quattro 200cv fase 1 de 04/2006 a 04/2010 (código motor BWA)
- 2.0L TFSI 200cv fase 1 de 04/2006 a 04/2010 (código motor BPY)
- 2.0L TFSI Quattro 200cv fase 1 de 04/2006 a 04/2010 (código motor BPY)
- 2.0L TFSI 200cv fase 1 de 04/2006 a 04/2010 (código motor CCZA)
- 2.0L TFSI Quattro 200cv fase 1 de 04/2006 a 04/2010 (código de motor CCZA)

Roadster :
- 2.0L TFSI 200cv fase 1 de 03/2007 a 04/2010 (código de motor BWA)
- 2.0L TFSI Quattro 200 CV fase 1 de 03/2007 a 04/2010 (código de motor BWA)
- 2.0L TFSI 200cv fase 1 de 03/2007 a 04/2010 (código motor BPY)
- 2.0L TFSI Quattro 200cv fase 1 de 03/2007 a 04/2010 (código motor BPY)
- 2.0L TFSI 200cv fase 1 de 03/2007 a 04/2010 (código motor CCZA)
- 2.0L TFSI Quattro 200cv fase 1 de 03/2007 a 04/2010 (código motor CCZA)

El turbocompresor se vende completo con juntas. No son necesarias instrucciones.

Deben tomarse precauciones al sustituir un turbocompresor:
- El circuito de aceite debe limpiarse para eliminar cualquier residuo que pudiera obstruir el circuito.
- Sustituir el aceite y el filtro de aceite.
- Comprobar y limpiar los conductos de admisión y retorno de aceite
- También se deben comprobar los conductos de aire y de respiración.
- Con una jeringa, llene el turbo de aceite a través de la entrada de aceite del turbo y, a continuación, cebe la turbina a mano.
- Una vez montado el nuevo turbo, arranque el motor y déjelo al ralentí durante 10 minutos. Antes de parar el motor, déjelo al ralentí durante unos segundos (no acelere bruscamente antes de parar).