Panel frontal para BMW Serie 3 E30 Sedan, Coupé y Cabriolet fase 1 (-08/1987)

Este panel frontal es compatible con BMW serie 3 E30 fase 1 gasolina y diésel con o sin aire acondicionado:

Sedán de 4 puertas:
- 316 90hp fase 1 de 03/1983 a 08/1987 (código de motor M10B18)
- 318i 105hp fase 1 de 02/1983 a 08/1987 (código de motor M10B18i)
- 320i 6cyl 125cv fase 1 de 01/1983 a 08/1985 (código de motor M20B20)
- 320i 6cyl 129cv fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código de motor M20B20)
- 323i 6cyl 139cv fase 1 de 01/1983 a 08/1984 (código de motor M20B23)
- 323i 6cyl 150cv fase 1 de 09/1984 a 09/1986 (código de motor M20B23)
- 325e 6cyl 122cv fase 1 de 01/1985 a 08/1987 (código de motor M20B27)
- 325i 6cyl 170cv fase 1 de 03/1985 a 08/1987 (código de motor M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv fase 1 de 11/1985 a 08/1987 (código de motor M20B25)
- 324d 6cyl 86cv fase 1 del 04/1985 al 08/1987 (código de motor M21D24)

Coupé de 2 puertas :
- 316 90hp fase 1 de 03/1982 a 08/1987 (código de motor M10B18)
- 318i 105hp fase 1 de 03/1982 a 08/1987 (código de motor M10B18i)
- 320i 6cyl 125cv fase 1 de 01/1982 a 08/1985 (código de motor M20B20)
- 320i 6cyl 129cv fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código de motor M20B20)
- 323i 6cyl 139cv fase 1 de 12/1981 a 08/1984 (código de motor M20B23)
- 323i 6cyl 150cv fase 1 de 09/1984 a 09/1986 (código de motor M20B23)
- 325i 6cyl 170cv fase 1 de 03/1985 a 08/1987 (código de motor M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv fase 1 de 02/1985 a 08/1987 (código de motor M20B25)
- 325e 6cyl 122cv fase 1 del 01/1985 al 09/1987 (código de motor M20B27)

Convertible:
- 320i 6cyl 129cv de 04/1986 a 08/1987 (código de motor M20B20)
- 325i 6cyl 170cv de 07/1985 a 08/1987 (código de motor M20B25)

PRECAUCIÓN : ¡No apto para M3 ni Sedan 4 puertas 324td y Touring 324td!

A lo largo de su vida, la parte delantera de tu BMW suele mostrar la presencia de óxido, impactos y diversos golpes.

El panel de la carrocería viene en pintura negra para almacenamiento. Antes del pintado final, es fundamental tratarlo y prepararlo para evitar que reaparezca la corrosión.

Esta chapa metálica de la carrocería delantera se denomina "adaptable" porque no proviene del fabricante.