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BMW Serie 3 - E30

1982 - 1994

Repuestos BMW Serie 3 - E30

Es el que todo el mundo menciona. El E30 encarna el equilibrio perfecto de BMW: tracción trasera, un chasis finamente ajustado y un motor de 6 cilindros de funcionamiento suave como la seda. Y, sobre todo, el M3, nacido para la homologación, redefinió la berlina deportiva. Compacto, preciso y vibrante. Se comunica directamente con el conductor. Después de él, todo se volvió más pesado, más refinado. El referente de los 80.

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Lanzado en 1982, el nuevo BMW Serie 3, conocido como E30, es el sucesor del E21. Con 2 o 4 puertas, berlina, familiar o descapotable, gasolina o diésel, se ofrecieron no menos de 40 versiones diferentes del modelo. En 1989, se añadió una versión deportiva carrozada bajo la denominación M3 (M de Motorsport). Producido inicialmente con el objetivo de competir con Mercedes-Benz en el campeonato alemán DTM y en las carreras del Grupo A, finalmente (y afortunadamente) fue víctima de su propio éxito y se fabricó a gran escala (18.000 unidades). Su potente motor de 4 cilindros, 16 válvulas, 2.3 (195 CV) y luego 2.5 (de 215 a 238 CV) y su chasis de alto rendimiento hicieron del M3 E30 la máquina perfecta para ganar en competición. En 12 años, se vendieron más de 2.300.000 BMW E30. Aparte del M3, los modelos más buscados hoy en día son los descapotables y los coupés de 2,5 litros.

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