Repuestos BMW Série 5 - E28

El BMW E12 se presentó en 1972 en Múnich, el año en que se inauguró la famosa central de cuatro cilindros de BMW. Pronto se conoció en Alemania como el 5, expresión que se convertiría en la base de la jerarquía de los modelos BMW. Fruto de 4 años de preparación, el Serie 5 E12 se comercializó hasta 1981. Estaba equipado con un motor de 4 cilindros en línea y 2,0 litros que desarrollaba 130 CV. Dos años antes del cese de la producción, en 1979, BMW Motorsport presentó el M 535i. Modelo deportivo del BMW E21 y precursor del M5, desarrollaba 218 CV. En 1981 nació el sucesor del modelo E21, el BMW E28. Aunque estéticamente sólo se diferenciaba por sus parachoques y sus faros redondos más grandes, marcó un cambio al adoptar un motor turbodiésel de 2,4 litros y 115 CV, además de la unidad de gasolina. Este modelo es también el origen del primer M5, un nombre que evoca las referencias deportivas actuales. Este primer modelo estaba equipado con un motor de 6 cilindros en línea y 3,5 litros que desarrollaba 286 CV, ¡lo que lo convertía en la berlina más rápida del mundo en aquella época!