El BMW E90 sucede al E46 en la popular categoría de la Serie 3. Es la quinta generación, lanzada a mediados de 2004. 5 cm más largo y 8 cm más ancho, el E90 presume de un maletero de 460 litros. Lanzado inicialmente como una berlina de cuatro puertas denominada E90, la gama se amplió posteriormente para incluir las variantes de carrocería habituales, que recibieron nombres diferentes. A mediados de 2004 se lanzó el familiar E91, que adoptó el nombre de Touring, seguido del atractivo coupé E92 a mediados de 2005, y de una última variante coupé-cabriolet E93 con techo duro retráctil, que se añadió a la gama a principios de 2007. Por último, a finales de ese mismo año hizo su aparición el deportivo M3. A las versiones Motorsport del coupé y del cabriolet se sumó el regreso de una versión berlina del M3, ausente de la gama E46, suficiente para devolver la sonrisa a los padres de la deportividad. Los motores diesel van desde el sobrio 2.0 de 4 cilindros y 116 CV del 316d hasta el gran 6 cilindros 3.0 biturbo de 24 válvulas del 335d, que produce 286 CV para acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos.
La gama de motores de gasolina abarca desde el ágil 1.6 de 4 cilindros y 122 CV hasta el potente 4.0 V8 de 420 CV que propulsa el deportivo M3, que sólo tarda 4,6 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h. Para transferir la potencia al suelo, la tracción total está disponible como alternativa a la tracción trasera convencional en determinados motores, con el sistema xDrive derivado del pequeño 4x4 X3, que se distingue por una x en el nombre del modelo. BMW, siempre a la vanguardia, lleva aportando innovaciones Efficient Dynamics a la Serie 3 desde 2007, con el objetivo de reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Este paquete de tecnologías inteligentes incluye la conversión de la energía de frenado en electricidad para recargar la batería, la función de parar y volver a arrancar automáticamente el motor en punto muerto, un indicador de cambio de marcha en el salpicadero, dirección eléctrica que consume menos energía que la hidráulica y aerodinámica optimizada mediante aletas de aire controladas en la parrilla del radiador que se abren en función de las necesidades de refrigeración del motor. Gracias a estas medidas innovadoras, el excelente BMW Serie 3 E90 ya cumple la normativa Euro 6 en 2008, ¡mucho antes de que entre en vigor la Euro 5!
