Tapa de culata con tornillo y junta para BMW serie 3 E46 4 cilindros gasolina (03/2000-08/2006) - motores N42 N46

Tapa de culata para BMW serie 3 E46 4 cilindros gasolina :

Berlina :
- 316i 1.8L 115cv fase 2 de 05/2001 a 02/2004 (código motor N42B18)
- 316i 1.8L 115cv fase 2 de 09/2003 a 01/2005 (código motor N46B18)
- 318i 2.0L 143 CV fase 2 de 03/2001 a 03/2004 (código de motor N42B20)
- 318i 2.0L 150cv fase 2 de 09/2003 a 02/2005 (código motor N46B20)

Touring :
- 316i 1.8L 115cv fase 2 de 10/2001 a 02/2004 (código motor N42B18)
- 316i 1.8L 115cv fase 2 de 10/2003 a 07/2005 (código motor N46B18)
- 318i 2.0L 143 CV fase 2 de 12/2000 a 02/2004 (código de motor N42B20)
- 318i 2.0L 150cv fase 2 de 10/2003 a 07/2005 (código motor N46B20)

Coupé :
- 318ci 2.0L 143cv fase 1 de 12/2000 a 02/2004 (código motor N42B20)
- 318ci 2.0L 150cv fase 2 de 10/2003 a 05/2006 (código motor N46B20)

Cabriolet :
- 318ci 2.0L 143cv fase 1 de 03/2001 a 02/2004 (código motor N42B20)
- 318ci 2.0L 150cv fase 2 de 09/2003 a 08/2006 (código motor N46B20)

Compacto :
- 316ti 1.8L 115cv fase 1 de 01/2001 a 03/2003 (código motor N42B18)
- 316ti 1.8L 115cv fase 2 de 04/2003 a 02/2004 (código motor N42B18)
- 316ti 1.8L 115cv fase 2 de 09/2003 a 12/2004 (código motor N46B18)
- 318ti 2.0L 143cv fase 1 de 03/2001 a 03/2003 (código de motor N42B20)
- 318ti 2.0L 143cv fase 2 de 04/2003 a 02/2004 (código motor N42B20)
- 318ti 2.0L 150cv fase 2 de 09/2003 a 12/2004 (código de motor N46B20)

Se suministra conjunta y tornillos de fijación.

La deformación de la tapa de plástico de la culata es un problema conocido.
Si la tapa de balancines está defectuosa, pueden producirse fugas de aceite en la zona de la junta a pesar del montaje de una junta nueva.