Termostato de aceite "bypass" para el segundo circuito de aceite para Volkswagen escarabajo y furgoneta.

Este termostato garantiza que el aceite del motor alcance la temperatura correcta. El circuito del radiador externo se abre cuando el aceite alcanza los 80°C, para que no funcione con el aceite frío durante demasiado tiempo. Racores moldeados de 12 mm, suministrados con abrazaderas.

Funcionamiento (véanse las instrucciones suministradas) :

- Figura 1: A menos de 75° Celsius, la válvula de derivación permanece abierta e impulsa el aceite a través de las dos tuberías de alimentación del radiador simultáneamente (superior e inferior). La presión uniforme ejercida en los dos conductos se anula por igualación, impidiendo la circulación por el radiador. De este modo, el radiador queda neutralizado y el aceite circula por el interior del termostato sólo por derivación hacia y desde el motor.

- Figura 2: A unos 75°C, la válvula reguladora empieza a cerrarse e interrumpe esta contrapresión, por lo que la presión pasa a ser positiva hacia el radiador. A unos 80°C, la válvula de derivación se cierra completamente y el aceite caliente fluye exclusivamente por el radiador antes de volver al motor, ya enfriado.

Cuando el aceite se ha enfriado por debajo de 80°C, se produce la operación inversa y la válvula de derivación vuelve a abrirse.