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Volkswagen Combi Split

1950 - 1967

Repuestos Volkswagen Combi Split

Parabrisas de dos piezas, silueta icónica. El Split sentó las bases del Transporter ya en la década de 1950. Motor trasero, extrema sencillez, versatilidad total. No se trataba de velocidad. Priorizaba la resistencia y la modularidad.

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Heredero del concepto Plattenwagen: un vehículo utilitario con plataforma delantera basado en un Beetle, diseñado por trabajadores de Volkswagen, el Combi fue lanzado en 1949 en el sitio de Wolfsburg en Alemania. Equipado con el pequeño motor refrigerado por aire de 1100 cc y 24 CV del Beetle y la denominada carrocería autoportante, rápidamente recibió el apodo de Bulli. El Combi Split de Volkswagen disfrutó rápidamente de un gran éxito y estuvo disponible en varios estilos de carrocería para adaptarse a todas las solicitudes. Adoptó así tantos nombres como variaciones hubo: Bus Samba, Pick-up, doble cabina, Westfalia... Tanto es así que en 1962, el millonésimo VW Combi salió de la fábrica de Hannover. Fue en 1967 cuando la primera generación de Combi se retiró y dio paso al Bay Window.

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