Repuestos Volkswagen Golf 6

Presentado en el Salón del Automóvil de París en 2008 y producido hasta 2012, el Golf 6 es ante todo un restyling del Golf 5. Se beneficia de un nuevo frontal inspirado en el Scirocco coupé y de un salpicadero del Eos coupé-cabriolet.

Por el lado de la motorización, la gran novedad es la conversión de los bloques TDi al common rail, para aportar más suavidad y la apariencia de un bloque 2.0l TDi de 110cv. Salir del 1.9l TDi para volver al menos goloso 1.6l. Y un recuerdo del pasado, se ofrece una versión GTD con un 2.0l TDi de 170cv.

La versión ultradeportiva del Golf 6, el R: cambia el V6 3.2l anterior por un 2.0l 4 cilindros Turbo de 271 hp. Equipado con una caja de cambios robótica de doble embrague, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos.

El GTi estará disponible en versiones de 210 hp y 235 hp para la serie del 35 aniversario. En 2011 y tras casi 10 años de ausencia, Volkswagen volvió a poner en marcha su Golf cabriolet y le dio una capota de lona, ​​a diferencia del Eos coupé-cabriolet.

Surge, por tanto, un atisbo de nostalgia por el descapotable más vendido del mundo.