Reserveonderdelen Volkswagen Golf 6

Gepresenteerd op het Autosalon van Parijs in 2008 en geproduceerd tot 2012, is de Golf 6 vooral een restyling van de Golf 5. Hij profiteert van een nieuw front geïnspireerd op de Scirocco coupé en een dashboard van de Eos coupé-cabriolet.

Aan de motoriseringskant is de grote nieuwigheid de ombouw van de TDi-blokken naar de common rail, om meer souplesse en het uiterlijk van een 2.0l TDi-blok van 110pk te brengen. Verlaat de 1.9l TDi om terug te keren naar de minder hebzuchtige 1.6l. En als herinnering aan het verleden wordt er een GTD-versie aangeboden met een 2.0l TDi van 170pk.

De ultra-sportieve versie van de Golf 6, de R: verruilt de vorige 3.2l V6 voor een 271 pk sterke 2.0l 4-cilinder Turbo. Uitgerust met een gerobotiseerde versnellingsbak met dubbele koppeling sprint hij in minder dan 6 seconden van 0 naar 100 km/u.

De GTi zal beschikbaar zijn in versies van 210 pk en 235 pk voor de 35-jarig jubileumserie. In 2011 en na bijna 10 jaar afwezigheid zette Volkswagen zijn Golf cabriolet weer op de rails en gaf hem een ​​canvas kap, in tegenstelling tot de Eos coupé-cabriolet.

Een zweem van nostalgie duikt dan ook op naar de bestverkochte cabriolet ter wereld.