Gereedschap voor auto's

Ontdek de TOOLATELIER stroboscooplamp, het beroemde gereedschapsmerk van Mecatechnic.

Voordat we de stroboscopische lamp met faseverschuiving beschrijven, is het handig om het werkingsprincipe van de gewone stroboscopische lamp (zonder faseverschuiving) te beschrijven.

De stroboscopische lamp werkt volgens het stroboscopische principe. Met andere woorden, een roterend deel van de motor wordt als stilstaand beschreven aan de hand van een zeer korte flits die meerdere keren synchroon met de rotatie van de motor optreedt.

Het deel van de motor dat als stationair wordt beschreven door het gebruik van de stroboscooplamp is een timingmarkering die de autofabrikant heeft aangebracht op een van de draaiende delen van de motor, zoals de riemschijf van de ventilator of het vliegwiel. Er is altijd een vast merkteken op de motor, dicht bij het punt waar het bewegende merkteken passeert, dat wordt gebruikt als referentiepunt voor het roterende merkteken.

Naast de standaardlamp is de stroboscooplamp met faseverschuiving voorzien van een flitsbuis met eigen voeding die onafhankelijk is van de bougie en het elektronische circuit van de faseverschuiving. In dit geval kan een knop op het pistool worden gebruikt om de mate van ontstekingsvervroeging in te stellen die het voertuig nodig heeft. De flits wordt geactiveerd met een vertraging ten opzichte van de ontsteking van de bougie, zodat hij uit fase is.

Deze TOOLATELIER set is ideaal voor het monteren en demonteren van silentblocs, lagers en gewrichtslagers.

Hoe gebruik ik dit silentblock gereedschap?

Deze set kan op 2 manieren worden gebruikt:
Ofwel handmatig op een werkbank en/of direct op het voertuig of met een hydraulische pers.

Wat zijn de technische specificaties?

Deze bussen zijn 5 mm dik en 60 mm hoog. De set bestaat uit bussen met buitendiameters van 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82, 85 en 90 mm. De huidige stangschroefdraad is 10 x 1,5 / 12 x 1,5 / 14 x 1,5 / 16 x 1,5 / 18 x 1,5 mm met een schroeflengte van 350 mm.

Spantangvoor olijven met een diameter:

- 3/16 "SAE - 4,75 mm DIN - 45 °
- 6 mm DIN - 45°
- 8 mm DIN - 45 °
- 10 mm DIN - 45 °

Te gebruiken voor het remcircuit in onbuigzaam koper, staal en roestvrij stalen buizen.

Deze handmatige remontluchter van TOOLATELIER is ontworpen voor gebruik met de meeste hoofdcilinderreservoirs.

Zodra de ontluchter is aangesloten, vul je het reservoir met vloeistof en zet je het circuit onder druk door te pompen. Je kunt het systeem dan ontluchten zonder hulp van buitenaf.
De inhoud van het reservoir is 2 liter.

Diameter int. dop: 42,24 mm voor expansievat van 43 mm.

Geleverd met een Europese adapter.

Deze tester van uitlaatgassen, ook wel "gastester" genoemd, maakt het mogelijk de hoeveelheid CO-uitstoot van voertuigen te testen.

Analyseer de uitlaatgassen met deze gastester & impulspomp om de carburateurs te testen en af te stellen (benzine met of zonder lood) net als de benzine-injectiesystemen.

Eenvoudige en goedkope methode om te weten wanneer de mix benzine/lucht juist geïnjecteerd wordt. Verifieer of de afstellingen overeenkomen met de door de fabrikant vastgestelde limieten voor wat betreft het gehalte van CO in de uitlaatgassen.

Deze ijkmaat in de lucht, geen enkele mobiele stukken kunnen versleten raken. Geen filters te verwisselen. Meetprecisie van CO 0,5%

Met deze gereedschapsset van TOOLATELIER kunnen wiellagers wordenverwijderd en gemonteerd.
Deze kit kan voor verschillende voertuigmerken worden gebruikt.

Wat is het materiaal?
Deze setextractors is gemaakt van gesmeed en gehard koolstofstaal.

Wat zit er in de set?
Hij wordt geleverd met 9 lagerdrukplaten, buitendiameter: 55,5, 59, 62, 65, 66, 71,5, 73, 78 en 84 mm
1 x extractieschacht
3 x afzuigklok :
- buiten-Ø: 76 mm, 86 mm en 91 mm
- Binnen-Ø: 70 mm, 76 mm en 82 mm

Diverse klemschroeven
Naafschroeven: M12 x 1,5 en M14 x 1,5 mm


Geleverd in een stevige koffer

Met deze complete gereedschapsset van TOOLATELIER kun je de compressie van diesel- en benzinevoertuigen testen op de meeste moderne motoren, bestelwagens, vrachtwagens, bussen en landbouwmachines.

Injectoradapters: M20, M22 en M24
Bougie-adapters: 10x1, 12x1.25, 18x1.5

Bougieadapters voor Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, LDV, Mazda, Mercedes, MG, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Ssangyong, Suzuki, Toyota, VAG, Opel, Volvo.

Deze compressietester , ook wel compressiometer genoemd, voor TOOLATELIER benzinemotoren is een goede manier om meer te weten te komen over de algemene conditie van het hart van je auto, motor, grasmaaier, boot, enz.

Deze gereedschapsset bevat 4 adapters voor de meest gangbare bougieschachten:
- M10 x 1,0
- M12 x 1,25
- M14 x 1,25
- M18 x 1,5

-> 1 compressiemeter met grote wijzerplaat 0-300 psi
-> 2 snelkoppelingsbuizen: recht

Deze extractie set van TOOLATELIER maakt het mogelijk om gebroken of beschadigde gloeibougie elektroden te verwijderen.

Geschikt voor gloeibougie schroefdraad M8 x 1,0 / M10 x 1,0 / M10 x 1,25.

Inhoud:

- Draadstangen: M8 x 1,0- M10 x 1,0 - M10 x 1,25,
- Tap: M3 x 0,5 x 100 mm
- Tap: M4x 0,7 x 100 mm
- Speciale boren: 2,5 x 120 mm - 3,3 x 140 mm
- Extractiebouten 180 mm M3 en M4

Deze bougies worden gemonteerd op VW-Audi, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault fabrikanten... Het is raadzaam de technische gegevens van uw voertuig te raadplegen.

Deze extractor van TOOLATELIER is ideaal voor het ontstoppen van axiale kogelgewrichten , ook bekend als trekstangen , aan het uiteinde van stuurhuizen.
Hoe werkt dit gereedschap?
Het principe is eenvoudig: de rollen grijpen de pen om hem te laten draaien en dat is het.Gebruik een 27" inbussleutel of een 1/2" vierkante sleutel.
Welke maten zijn beschikbaar?Hij is geschikt voor drijfstangkopmaten van 30 tot 45 mm.
Maten van de 3 verwisselbare koppen:1e: 30 tot 35 mm2e: 35 tot 40 mm3e: 40 tot 45 mm

Deze ketting timing tool kit van TOOLATELIER is ontworpen voor ketting timing voor bepaalde Fiat, Opel, Ford en Suzuki.

Het past Fiat 1.3 JTD, Opel 1.3 CDTi, Ford 1.3 TDCi en Suzuki 1.3 CDTi.

Voor Fiat 1.3 JTD:

- Punto: 1.3 JTD Multi- Jet 188A9.000 (2003-2007)
- Panda: 1.3 JTD Multi- Jet 169A1.000

Met deze tool kan één persoon het remsysteem en het koppelingssysteem eenvoudig ontluchten.

Luchtdruk: 6 tot 12 bar
Afmetingen: (l) 225 mm x (B) 135 mm x (H) 192 mm

Kleptimingset voor 1.4, 1.6, 1.8 en 2.0l 16v voor Nissan

Motortypes: K4M (1.6 16v), F4Rt (2.0l 16v).0 16v)

Afmetingen:

- Ø van de 2 pennen: 8 mm
- Lengte van de pennen met schroefdraad: 70 mm
- Lengte van de pennen zonder schroefdraad: 65 mm met schouder en 49 mm zonder schouder

Inhoud:

- 1 krukas-tandpen
- 1 TDC-tandpen
- 1 nokkenas-verstelstang

Fabriekscode:
MOT1489
MOT1054
MOT1496

Dezeremdruktester van TOOLATELIER is ideaal voor gebruik in auto's en motorfietsen.

Waarvoor wordt dit gereedschap gebruikt?

Met dezeremdruktester kunt u de conditie en efficiëntie van uw remcircuit controleren door de druk te meten.

De verschillende aansluitadapters zijn te plaatsen op de remklauw, of op de wielcilinder bij de ontluchtingsschroef voor trommelremmen.

Het heeft twee drukmeters met een meetbereik van 0 tot 250 kg/cm2, evenals 22 aansluitadapters.

Voor elk gebruik is het het beste om de technische beoordeling van de fabrikant te raadplegen.

Demonteer je schokdemperveren in alle veiligheid!

Deze klemmen van het merk TOOLATELIER , ook wel schokdemperveercompressoren genoemd, worden per paar verkocht.

Maximale verlenging: 370 mm
Maximale druk: 1100 kg

Hoe verwijder ik een schokdemperveer?

Verwijder de veerpoot van het voertuig.
Plaats de veerpoot in een bankschroef zodat deze stevig vastzit.
Druk de veer in met compressiereferentie TA00056 en maak de aanslag los. Voor uw eigen veiligheid moet deze stap worden gevolgd.
Verwijder de stop en verwijder de veer.
Ga voor de hermontage in omgekeerde volgorde te werk.

Dit gereedschap van TOOLATELIER , ook bekend als"honer" of"cilinderslijper", wordt gebruikt om cilinders te ontijzelen en koolaanslag te verwijderen.

Diameter: 58 tot 168 mm

Geleverd met 3 sets van 3 stenen, 2 reservesets korrel n°180 en 1 set korrel n°280

Met deze set doppen en bits van TOOLATELIER is het eenvoudig om de vrijloopdynamo-poelie , ook wel alternatorvrijloop genoemd, te verwijderen. Deze taak kan zowel op als naast het voertuig worden uitgevoerd.

Het principe is eenvoudig: het houdt dealternatoras op zijn plaats terwijl de poelie wordt verwijderd.
Deze set bevat een volledig assortiment Torx TRX-Star-, spline- en zeskant-/zeskantadapters. Ideaal voor een breed scala aan voertuigen.

Deze dynamo poeliesleutels worden speciaal gebruikt voor Bosch modellen en voor Renault, VW, Audi, Seat, BMW, Mercedes en Ford voertuigen.

Maten :

- TORX T40 - T50
- XZN M8 - M10
- zeskant 8 - 10 mm

Dit TOOLATELIER klephoongereedschap is een essentieel gereedschap voor het restaureren van auto- en motormotoren.

Wat is het doel van klephonen ?

Goede motorprestaties zijn afhankelijk van kleppen met de juiste zittingen en afdichtingen. Kleppen met slechte zittingen of verkoolde kleppen, evenals versleten geleiders en klepstelen, zorgen ervoor dat hete gassen onder druk ontsnappen, waardoor de prestaties afnemen en de motor slechter wordt. Symptomen zijn vermogensverlies en slecht starten.

Hoe werkt de aanloop?

Hij zet rotatie om in oscillerende beweging. Hij is zeer praktisch en kan op boren met een standaard boorkop van 8 mm worden gemonteerd. Polijst kleppen in twee snelle gangen en produceert gasdichte afdichtingen in seconden. De zuignapdiameters 22/28/30/39 mm passen op de meeste kleppen.

Maakt het mogelijk om kleppen op dezelfde manier te slijpen als met de hand (oscillerende beweging), maar veel sneller en gelijkmatiger.

Deze gereedschap set van TOOLATELIER is onmisbaar voor onderhoud van injectorzittingen om ze dicht te houden.

Hiermee kunt u uw stangen, tips en sproeiers reinigen.

Geleverd met tweereinigingsborstels en een pilootkegel voor een perfecte centrering.

Het heeft ook afdichtingspluggen om te voorkomen dat er afzettingen in de verbrandingskamer terechtkomen.

Universeel, het is geschikt voor vele merken zoals BMW, Mercedes,Renault, Peugeot, Citroën, Fiat en vele anderen...

Inhoud:
1 Verzinkboor 14/14mm vlak
1 Verzinkboor 15/19mm vlak
1 Verzinkboor 15,5/15,5mm vlak
1 Verzinkboor 15,5/15,5mm taps
1 Verzinkboor 17/17mm vlak
1 Verzinkboor 17/17mm taps
1 Verzinkboor 17/17,5mm plat
1 Kniptang 17/19mm plat
1 Kniptang 17/19,5mm plat
1 Kniptang 17/20mm plat
1 Kniptang 17/21mmConic
1 Kniptang 17,5/20.5mm Tapered
1 Cutter 19/21.5mm Flat
4 reinigingsborstels, borstelhouder en verlengstuk
1 Hexagonale cutterhouder 19x170mm
T-sleutel 135x172mm
Cutter 13x225mm en cuttergeleider
Pakkingentrekker
2.5mm inbussleutel
Netto gewicht: 4,82 kg

Met deze kit kunnen S.A.C. (Self Adjusting Clutch => Automatic Wear Compensation) koppelingen worden verwijderd en gemonteerd.

Met 3 of 4 bevestigingsgaten.

Maximale hartafstand: 310 mm

Voorbeelden van modellen:

Audi A3, A4, A6, A8, VW Passat, Golf, Sharan, Tiguan, Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit, Mercedes C, E, CLS, S, CLK, SLK, SL, BMW 320, 330, 520, 530.
Voor Alfa Romeo 147, 159, 166, Fiat Ulysse, Croma, Ducato, Lancia Phedra, Thesis.