Ersatzteile Volkswagen Golf 6

Der auf dem Pariser Autosalon 2008 vorgestellte und bis 2012 produzierte Golf 6 ist vor allem eine Neugestaltung des Golf 5. Er verfügt über eine neue Front, die vom Scirocco-Coupé inspiriert ist, und ein Armaturenbrett, das vom Eos-Coupé-Cabriolet inspiriert ist.

Auf der Motorisierungsseite ist die große Neuheit die Umstellung der TDi-Blöcke auf Common Rail, um mehr Laufruhe und das Aussehen eines 2,0-l-TDi-Blocks mit 110 PS zu erzielen. Verlassen Sie den 1,9-Liter-TDi und kehren Sie zum weniger anspruchsvollen 1,6-Liter-Motor zurück.

Und als Erinnerung an die Vergangenheit wird eine GTD-Version mit einem 2,0-l-TDi mit 170 PS angeboten. Die ultrasportliche Version des Golf 6, der R: tauscht den bisherigen 3,2-l-V6 gegen einen 271 PS starken 2,0-l-4-Zylinder-Turbomotor. Ausgestattet mit einem Roboter-Doppelkupplungsgetriebe sprintet er in weniger als 6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Zur 35-jährigen Jubiläumsserie wird der GTi in den Versionen 210 PS und 235 PS erhältlich sein. Im Jahr 2011 und nach fast zehnjähriger Abwesenheit brachte Volkswagen sein Golf-Cabriolet wieder auf Kurs und verpasste ihm im Gegensatz zum Eos-Coupé-Cabriolet ein Segeltuchverdeck. Ein Hauch von Nostalgie weckt daher das meistverkaufte Cabriolet der Welt.