Der LT-Transporter wurde erstmals 1975 auf den Markt gebracht. Dieser Nutzlasten-Transporter: LT (was Lastentransport bedeutet) ermöglicht der Marke Volkswagen den Einstieg in den Markt für leichte Nutzfahrzeuge, zusätzlich zu ihrem historischen Angebot an leichten Nutzfahrzeugen. Die LT-Reihe unterstützt die ihres kleinen Bruders, des Combi, der zum Transporter wird. VW bietet wie üblich mehrere Versionen dieses Fahrzeugs an, für den VW LT werden drei Gewichtsklassen von 2,8 bis 3,5 Tonnen angeboten (LT28, LT31, LT35), sowie unterschiedliche Radstände, Dachoptionen und Aufbauten. Auf Designebene wurden viele Änderungen vorgenommen, eine der auffälligsten ist die Änderung der Scheinwerfer: 1986 waren sie rund und dann eckig, das Gleiche gilt für den Kühlergrill. Durch die Reduzierung der Störzonen hat VW den Laderaum vergrößert, der etwa 5,5 m² beträgt. Der LT kann wie ein Container untergebracht werden! Es ist eine echte Kiste, in die sich alles leicht stopfen lässt; Dies ist zum Teil der Grund für seinen Erfolg mit der Einführung von Dieselmotoren. Bei seiner Markteinführung verfügte der erste LT über einen 75 PS starken 2,0-l-4-Zylinder-Benzinmotor und ein 4-Gang-Getriebe. Ab 1976 wurde ein Modell mit einem 2,5-l-Dieselmotor angeboten, 1978 wurde eine 6-Zylinder-Version eingeführt. 1986 kamen zwei Turbodieselmotoren auf den Markt, die die Leistung dieses Biests trugen. Insgesamt leisteten sie 90 PS und 102 PS . Schließlich beschloss Volkswagen 1995, den LT nach 20 Jahren Produktion aufzugeben.
