Ersatzteile Volkswagen 181

1969 stellte VW ein Allstraßenfahrzeug vor: den 181, ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb, ganz im Sinne der im Zweiten Weltkrieg produzierten Kühlwagen. Dieses Blech-Méhari, wie viele es nannten, erhielt den Namen seines Produktionstyps: 181 oder Thing (das Ding, wie es in den USA genannt wird). Der Concept 181 wurde auf Wunsch der Bundeswehr angesichts der Verzögerung des Jeep-Projekts entwickelt und ist ein leichtes, robustes und zuverlässiges Fahrzeug. Aus der Vereinigung von Käfer-, Karman-Ghia- und Combi-Teilen hervorgegangen, begann die Produktion dieses Militärfahrzeugs im Jahr 1970; Eine zivile Version wird schnell vermarktet. Die erste Version des 181 nutzte die Hinterachse des Combi Split, mit einem Getriebe mit Untersetzungsgetriebe, ideal zum Überqueren, aber schmerzhaft auf der Hauptstraße. Ab 1973 war es mit dem moderneren Getriebe mit Kardanaufhängung des damaligen Cox ausgestattet; Der Fahrkomfort wird dadurch deutlich verbessert. Der Erfolg wird nicht wie erwartet ausgefallen sein, aber der 181 wird dennoch durch seine Einfachheit und Zuverlässigkeit verführt haben. Der ab 1973 über den Atlantik exportierte VW 181 feierte dort großen Erfolg, entsprach jedoch nicht den strengen Sicherheits- und Umweltstandards der USA und wurde bereits nach zwei Jahren vom Markt genommen. Die Produktion des VW Typ 181 wird 1980 eingestellt.