Ersatzteile Volkswagen Combi Split

Als Erbe des Plattenwagen-Konzepts: ein Nutzfahrzeug mit einer Frontplattform auf Basis eines Käfers, entworfen von Volkswagen-Mitarbeitern. Der Combi wurde 1949 am Standort Wolfsburg in Deutschland auf den Markt gebracht. Ausgestattet mit dem kleinen luftgekühlten 1100-cm3-Motor des Käfers mit 24 PS und einer sogenannten selbsttragenden Karosserie erhielt er schnell den Spitznamen Bulli. Der Combi Split von Volkswagen feierte schnell großen Erfolg und war in mehreren Karosserievarianten erhältlich, um allen Wünschen gerecht zu werden. So nahm er so viele Namen an, wie es Variationen gab: Bus Samba, Pick-up, Doppelkabine, Westfalia ... So sehr, dass 1962 der millionste VW Combi das Werk in Hannover verließ. Im Jahr 1967 ging der Combi der ersten Generation in den Ruhestand und machte dem Bay Window Platz.