Pezzi di ricambio Volkswagen Combi Split

Erede del concept Plattenwagen: utilitaria con pianale anteriore su base Maggiolino, progettata dagli operai Volkswagen, la Combi fu lanciata nel 1949 nello stabilimento di Wolfsburg in Germania. Dotato del piccolo motore raffreddato ad aria da 1100 cc da 24 CV del Maggiolino e di una cosiddetta carrozzeria autoportante, fu presto soprannominato Bulli. Il Combi Split di Volkswagen ebbe subito un grande successo ed era disponibile in diversi stili di carrozzeria per adattarsi a tutte le richieste. Adottò così tanti nomi quante erano le varianti: Bus Samba, Pick-up, doppia cabina, Westfalia... Tanto che nel 1962, il milionesimo VW Combi uscì dalla fabbrica di Hannover. Fu nel 1967 che il Combi di prima generazione si ritirò e lasciò il posto al Bay Window.