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Dal 1997 al 2003, la Golf 4 ha venduto oltre 4,3 milioni di unità. Questa versione è caratterizzata dalla messa in comune di motori, cambi e soluzioni ciclistiche all'interno del gruppo Volkswagen (Audi, Seat e Skoda condivise con VW).
Ricorderemo in particolare l'ottimo 1.8l Turbo 20 valvole (150cv) e i tanti TDi da 90, 110 e 130cv. Il successo della Golf 4 è già assicurato dalla buona reputazione dei suoi predecessori.
Una versione della cabriolet denominata Golf 4 sarà infatti solo un restyling della Golf 3 cabriolet; la sfumatura non è ovvia in quanto il secondo design si ispira al frontale della Golf 4!
La carriera di questa quarta generazione è segnata dai 25 anni del modello Golf, poi quelli della Golf GTI. Al vertice di questa 4a versione della Golf troviamo l'erede della VR6, la Golf R32 (3.2l) e i suoi 241 poi 250 CV.
Dotata di trazione integrale, è su questo modello ultrasportivo che è stato inaugurato il cambio automatico a doppia frizione di Volkswagen, il famoso cambio DSG.
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