Pezzi di ricambio Volkswagen 181

Nel 1969 la VW presentò un fuoristrada: il 181, un veicolo a due ruote motrici, nello spirito della Kübelwagen prodotta durante la seconda guerra mondiale. Questa Méhari in lamiera: come molti l'hanno soprannominata, ha preso il nome dal suo tipo di produzione: 181 o Thing (la cosa come si chiama negli USA). Progettato su richiesta dell'esercito tedesco a fronte del ritardo del progetto Jeep, il concept 181 è un veicolo leggero, robusto e affidabile. Proveniente dall'unione dei ricambi Maggiolino, Karman-Ghia e Combi, la produzione di questo veicolo militare iniziò nel 1970; una versione civile viene rapidamente commercializzata. La prima versione della 181 utilizzava l'assale posteriore del Combi Split, con cambio dotato di riduttori ideali per l'attraversamento ma penosi sulla strada principale. Dal 1973 fu dotato del più moderno cambio a sospensione cardanica dei Cox dell'epoca; il comfort di guida è quindi notevolmente migliorato. Il successo non sarà stato quello previsto ma il 181 avrà sedotto lo stesso per la sua semplicità e la sua affidabilità. Esportata oltre Atlantico a partire dal 1973, la VW 181 vi riscosse un grande successo ma, non rispettando i draconiani standard di sicurezza e inquinamento che prevalgono negli USA, fu ritirata dal mercato dopo soli 2 anni. La produzione della VW tipo 181 si fermerà nel 1980.