Il furgone LT fu commercializzato per la prima volta nel 1975. Questo utilitario Lasten Transporter: detto LT (che significa trasporto di carichi) permette al marchio Volkswagen di entrare nel mercato degli autocarri leggeri, oltre alla sua storica offerta sulle utenze leggere. La gamma LT affianca quella del fratellino Combi che diventerà Transporter. Come al solito, VW offre diverse versioni di questo veicolo, per la VW LT sono offerte tre classi di peso da 2,8 a 3,5 tonnellate (LT28, LT31, LT35), oltre a diversi passi, opzioni del tetto e carrozzerie. A livello di design, sono state apportate molte modifiche, una delle più eclatanti è il cambio dei fari: tondi poi quadrati nel 1986, idem per la calandra. Riducendo le zone disordinate, VW ha aumentato lo spazio di carico, che è di circa 5,5 m². L'LT può essere sistemato come un container! E' una vera e propria scatola in cui si infila tutto facilmente; questo è in parte ciò che ne decreterà il successo, con l'arrivo dei motori diesel. Quando fu lanciata, la prima LT montava un motore a benzina 4 cilindri 2.0l da 75 cv e cambio a 4 marce. Fu dal 1976 che fu offerto un modello con un motore Diesel da 2,5 litri, una versione a 6 cilindri fu introdotta nel 1978. Fu nel 1986 che apparvero due motori turbo Diesel che portavano le potenze di questa bestia somma a 90 CV e 102 CV . Infine, la Volkswagen decise di abbandonare la LT nel 1995, dopo 20 anni di produzione.
