Pezzi di ricambio Volkswagen Combi Bay Window

Sfruttando appieno la reputazione del suo predecessore, il Combi Split T1 e le sue 1,8 milioni di unità vendute, il Combi T2 Bay Window è arrivato sul mercato nell'agosto 1967 sotto l'anno modello 1968. Più moderno e confortevole, è anche molto più sicuro grazie alle sue ampie superfici vetrate, ed in particolare al suo parabrezza indiviso e fortemente curvo (da cui il nome \"Bay Window\""), che migliorano sensibilmente la visibilità del guidatore. Questa seconda generazione del Combi è dotata di un nuovo motore da 1600 cc e di un cambio cardanico, che consentono di raggiungere i 110 km/h di crociera. Nel 1968 fu prodotto il 2 milionesimo Combi. Evoluzione tecnica della sicurezza attiva: comparsa dei freni a disco all'anteriore a partire dall'anno modello 1971. Evoluzione estetica e della sicurezza nel 1972 e 1973: il Combi adotta fari più grandi e paraurti più grandi. Fu solo 11 anni dopo, nel 1979, che fu presentata la terza versione dell'utilitaria VW, il Transporter T3."