Peças sobressalentes Volkswagen Combi Split

Herdeiro do conceito Plattenwagen: um veículo utilitário com plataforma dianteira baseado em um Fusca, projetado por trabalhadores da Volkswagen, o Combi foi lançado em 1949 na fábrica de Wolfsburg, na Alemanha. Equipado com o pequeno motor refrigerado a ar de 1100 cc e 24 cv do Fusca e uma carroceria autoportante, foi rapidamente apelidado de Bulli. O Combi Split da Volkswagen rapidamente teve grande sucesso e estava disponível em vários estilos de carroceria para se adaptar a todas as solicitações. Adotou assim tantos nomes quantas variações houve: Ônibus Samba, Pick-up, cabine dupla, Westfalia... Tanto que, em 1962, o milionésimo VW Combi saiu da fábrica de Hanover. Foi em 1967 que a primeira geração do Combi se aposentou e deu lugar ao Bay Window.