Junta do tubo de revestimento da haste do balancim para VW Fusca, Combi, Transporter T25

Esta junta de vedação é colocada entre o tubo de proteção (que protege as hastes dos balancins) e o cárter do motor ou a cabeça do motor. Indispensável na remodelação de um motor Tipo 1, Tipo 4 ou CT/WBX, garante uma vedação perfeita face a temperaturas elevadas e salpicos de óleo do motor.

Junta interior ou exterior no tubo de revestimento.

Dimensões: 29 x 19,8 x 6 mm

São necessárias 16 por motor, vendidas à unidade.

(Transporter: são necessárias apenas 8 do lado do cabeçote)

Durante a reparação da distribuição ou a deteção de fugas de óleo por baixo do motor, recomenda-se vivamente a substituição da totalidade das 8 juntas dos tubos de revestimento. Uma fina camada de graxa neutra na chapa facilita a colocação sem danificar a junta.

Verificação: Depois de posicionado o tubo de revestimento e de a cabeça do motor estar apertada com o binário adequado, a junta deve estar ligeiramente comprimida no seu alojamento, sem apresentar qualquer pinçamento ou deformação visível.

Para a VW:

- Fusca, Karmann-Ghia, Tipo 3 a partir de 08/1960

- Combi Split de agosto de 1960 a julho de 1967

- Combi Bay Window, 1600 AD/AS de agosto de 1967 a julho de 1979

- Transporter T25 / T3 de maio de 1979 a julho de 1992

Motores: 1600 (CT), 1900 (DG, SP), 2100 (DJ, MV, SS, SR)

Referência original:

113109345A