Durite d'air

Durite SAMCO SPORT noire en silicone de très bonne qualité etrésistante aux températures jusqu'à 200°C.

Cette durite permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein decuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 3 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition noire brillante

Durite SAMCO SPORT bleue en silicone de très bonne qualité qui est résistante aux températures jusqu'à 200°C.

Cette durite en silicone permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 3 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition bleue brillante

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité et résistante jusqu'à 200°C.

Cette durite permet de remplacer durablement toutes les durites de mise à l'air, dedépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 3mm
Largeur paroi : 3 mm
Finition rouge brillant

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 5 mm
Largeur paroi : 2,5 mm

Finition noire brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 5 mm
Largeur paroi : 2,5 mm

Finition noire brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 5 mm
Largeur paroi : 2,5 mm

Finition bleu brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 6,3 mm
Largeur paroi : 2,5 mm

Finition noire brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.
Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.
Diamètre intérieur : 6,3 mm
Largeur paroi : 2,5 mm
Finition rouge brillante
Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.
Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.
Diamètre intérieur : 6,3 mm
Largeur paroi : 2,5 mm
Finition bleue brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 8 mm
Largeur paroi : 3 mm

Finition noire brillante
Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT rouge de 4mm de diamètre en silicone de très bonne qualité et résistante aux températures jusqu'à 200°C.

Cette durite en silicone permet de remplacer durablement toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuationdu trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 4 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition rouge brillant

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 8 mm
Largeur paroi : 3 mm

Finition noire brillante
Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 8 mm
Largeur paroi : 3 mm

Finition bleue brillante.
Vendue en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°C.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 4 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition noire brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT bleue de 4mm de diamètre en silicone de très bonne qualité qui est résistante aux températures jusqu'à 200°C.

Permet de remplacer durablement toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 4 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition bleu brillant

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Manchon coudé de raccord de chauffage pour Citroën Traction 7, 11 et 15 CV.
Durite de liaison coudée conçu pour raccorder le tube de chauffage à section ovale au tablier sur les Citroën Traction 7, 11 et 15CV.
Assure une jonction étanche et fiable entre les éléments du circuit de chauffage, garantissant une circulation optimale de l’air chaud vers l’habitacle. Fabriqué selon les dimensions d’origine pour un ajustement parfait et une restauration conforme.
Un composant essentiel pour un système de chauffage performant, durable et monté dans les règles de l’art.
Dimension : 84x147mm

Pour Golf 2
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80cv (RA, SB)

Durite inférieure de Turbo suralimentation pour Bmw Série 1 :
Bmw Série 1 F20 :
- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 114d 4cyl 95cv du 07/2014 jusqu'au 05/2015 (code moteur n47n)- 116de 4cyl 116cv du 09/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116d 4cyl 116cv du 12/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 143cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120d 4cyl 184cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120xd 4cyl 184cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)
Bmw Série 1 F21 :
- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116de 4cyl 116cv du 12/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116d 4cyl 116cv du 01/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 143cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120d 4cyl 184cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120xd 4cyl 184cv du 02/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)
Attention ! Ne convient pas avec la version Bmw Série 1 125D code moteur n47n.

Gaine de suralimentation coudée raccordée sur le turbocompresseur pour VW LT de 1996 à 2006 :
- 2,5 TDi 83cv (BBE)
- 2.5 TDi 90cv (APA)
- 2,5 TDi 95cv (BBF)
- 2.5 TDI 102cv (AHD)

Gaine de suralimentation coudée raccordée sur le turbocompresseur pour VW LT de 1996 à 2006 :- 2.8 TDi 125cv (AGK)- 2.8 TDi 131cv (ATA)