Durite d'air

Tuyau avec tressage en tissus extérieur noir compatible avec l'huile de -40°C à +110°C, à utiliser pour la création de reniflards.

Diamètre intérieur:12 mm (+/- 0,5mm)
Diamètre extérieur: 17 mm(+/- 0,7mm)
Pression maximale: 7 bars

Durite vendue au mètre.
Si vous commandez plusieurs mètres, nous les livrons d'une seule pièce.

Durite SAMCO SPORT noire en silicone de très bonne qualité etrésistante aux températures jusqu'à 200°C.

Cette durite permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein decuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 3 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition noire brillante

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°C.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 4 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition noire brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT rouge de 4mm de diamètre en silicone de très bonne qualité et résistante aux températures jusqu'à 200°C.

Cette durite en silicone permet de remplacer durablement toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuationdu trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 4 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition rouge brillant

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT bleue de 4mm de diamètre en silicone de très bonne qualité qui est résistante aux températures jusqu'à 200°C.

Permet de remplacer durablement toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 4 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition bleu brillant

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 5 mm
Largeur paroi : 2,5 mm

Finition noire brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 5 mm
Largeur paroi : 2,5 mm

Finition noire brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 5 mm
Largeur paroi : 2,5 mm

Finition bleu brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 6,3 mm
Largeur paroi : 2,5 mm

Finition noire brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.
Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.
Diamètre intérieur : 6,3 mm
Largeur paroi : 2,5 mm
Finition rouge brillante
Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.
Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.
Diamètre intérieur : 6,3 mm
Largeur paroi : 2,5 mm
Finition bleue brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 8 mm
Largeur paroi : 3 mm

Finition noire brillante
Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT bleue en silicone de très bonne qualité qui est résistante aux températures jusqu'à 200°C.

Cette durite en silicone permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 3 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition bleue brillante

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité et résistante jusqu'à 200°C.

Cette durite permet de remplacer durablement toutes les durites de mise à l'air, dedépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 3mm
Largeur paroi : 3 mm
Finition rouge brillant

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 8 mm
Largeur paroi : 3 mm

Finition noire brillante
Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 8 mm
Largeur paroi : 3 mm

Finition bleue brillante.
Vendue en conditionnement de 3 mètres.

Convient pour :
- 316 i M40 99cv & 102cv
- 318 i M40 113 & 115cv

Pour E36 Berline, Coupé et Cabriolet :
- 325 i M50

Raccorde le flexible d'admission d'air et le régulateur de ralenti.

Pour TT (8N),
avec Dump Valve d'origine (raccord 19mm) :
- 1.8 20v Turbo 150cv (AUM)
- 1.8 20v Turbo 180cv (AWP, AUQ, APP)

Durite de suralimentation Turbo Gates pour Bmw Série 5 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 5 E60 Berline et E61 Touring du 02/2002 jusqu'au 02/2007 uniquement avec la motorisation 6 cylindres diesel code moteur m57n.
Attention ! Ne convient pas avec la motorisation 6 cylindres diesel code moteur m57n2.
Durite inférieure entre le turbo et l'intercooler vendu sans la partie en aluminium.