Joint de carter d'huile

Joint de carter d'huile pour Porsche 944 :

- 944 phase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 à 04) de 1982 à 1985 
- 944 phase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1987
- 944 phase 2 - 2.5 - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988
- 944 phase 2 - 2.5 S - 190 cv (M44.40) de 1987 à 1988
- 944 phase 2 - 2.7 - 165 cv (M44.11/M44.12) de 1989
- 944 phase 2 - 3.0 S2 - 211 cv (M44.41) de 1989 à 1991
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) de 1989 à 1991
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo 220 cv (M44.50/M44.51) de 1986 à 1988
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) de 1988

Pour X5 E53 :
- 4.4 i N62
- 4.8 is N62

Joint d'étanchéité de carter d'huile pour BMW série 5 E60 Berline phase 1 et E61 Touring phase 1 du 02/2005 au 02/2008 :

E60 :
- 520i 170cv du 02/2002 au 02/2005 (code moteur M54B22)
- 525i 192cv du 01/2002 au 02/2007 (code moteur M54B25)
- 530i 231cv du 12/2001 au 02/2005 (code moteur M54B30)

E61 :
- 525i 192cv du 10/2002 au 02/2005 (code moteur M54B25)

Joint inférieur situé entre le bloc moteur et le carter d'huile.

Joint assurant l'étanchéité entre le bloc moteur et le carter d'huile pour Volkswagen Passat
Pour VW Passat (B2) :- 1.9 115cv (WN)- 2.0 115cv (JS)- 2.2 115cv (KX)- 2.2 136cv (KV)- 2.3 133cv (AAR)- 2.5 116cv (AAT, ABP)

Joint d'étanchéité de carter d'huile pour BMW série 1 E81 (Berline 3 portes), E87LCI (Berline 5 portes phase 2), E82 (Coupé 2 portes) et E88 (Cabriolet) du 01/2006 au 10/2013 :

E81 et E87LCI :
- 116d 116cv du 10/2008 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 118d 143cv du 01/2006 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 02/2006 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 123d 204cv du 03/2007 au 12/2011 (code moteur N47D20)

E82 :
- 118d 143cv du 06/2009 au 10/2013 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 06/2009 au 10/2013 (code moteur N47D20)
- 123d 204cv du 11/2006 au 09/2013 (code moteur N47D20)

E88 :
- 118d 143cv du 03/2008 à 10/2013 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 09/2007 à 10/2013 (code moteur N47D20)
- 123d 204cv du 03/2008 à 09/2013 (code moteur N47D20)

Joint situé entre le carter d'huile et le bas moteur.

Joint d'étanchéité de carter d'huile pour BMW série 3 E90 E90LCI Berline, E91 E91LCI Touring, E92 E92LCI Coupé et E93 Cabriolet du 02/2007 au 06/2013 :

E90 :
- 318d 4cyl 143cv du 02/2007 au 08/2008 (code moteur N47D20)
- 320d 4cyl 177cv du 03/2007 au 09/2008 (code moteur N47D20)

E90LCI :
- 316d 4cyl 116cv du 06/2009 au 10/2011 (code moteur N47D20)
- 318d 4cyl 143cv du 11/2007 au 03/2010 (code moteur N47D20)
- 320d ed 4cyl 163cv du 10/2009 au 11/2011(code moteur N47D20)
- 320d 4cyl 177cv du 07/2007 au 03/2010 (code moteur N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 177cv du 07/2007 au 02/2010 (code moteur N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 184cv du 09/2009 au 10/2011 (code moteur N47D20TU)

E91 :
- 318d 4cyl 143cv du 02/2007 au 08/2008 (code moteur N47D20)
- 320d 4cyl 177cv du 02/2007 au 08/2008 (code moteur N47D20)

E91LCI :
- 318d 4cyl 143cv du 02/2008 au 02/2010 (code moteur N47D20)
- 320d 4cyl 177cvdu 07/2007 au 09/2010 (code moteur N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 177cv du 07/2007 au 02/2010 (code moteur N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 184cv du 09/2009 au 05/2012 (code moteur N47D20TU)

E92 :
- 320d 4cyl 177cv du 06/2005 au 02/2010 (code moteur N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 177cv du 03/2008 au 02/2010 (code moteur N47D20)

E92LCI :
- 320dxDrive 4cyl 184cv du 11/2008 au 06/2013 (code moteur N47D20TU)

E93 :
- 320d 4cyl 177cv du 09/2007 au 02/2010 (code moteur N47D20)

Joint situé entre le carter d'huile et le bas moteur.

Joint de carter d'huile pour Porsche 924 2.5 :

- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988

Le joint de carter inférieur moteur est un composant essentiel dans le moteur de véhicule, situé entre le carter inférieur (ou carter d'huile) et le bloc moteur. Ce joint assure l'étanchéité entre ces deux parties afin d'empêcher les fuites d'huile moteur. Il joue un rôle crucial dans la conservation du niveau d'huile et dans la protection du moteur contre l'infiltration de salissures et de contaminants externes.Le principal rôle de ce joint est de garantir une parfaite étanchéité entre le carter d'huile (qui contient l'huile moteur) et le bas du moteur. Cela permet de maintenir l'huile en circulation et d'empêcher les fuites qui pourraient endommager le moteur.Il aide à éviter la contamination de l'huile par de la saleté ou de l'humidité qui pourrait pénétrer dans le moteur.Le joint de carter inférieur moteur est une pièce indispensable pour maintenir l'étanchéité et la fonctionnalité du moteur. Un entretien régulier et un remplacement en cas de défaillance garantissent le bon fonctionnement du moteur et évitent des dommages irréversibles et coûteux.Sur les moteurs type 1, vous aurez besoin de 6 par moteur car ce sont des petits joints toriques, il a pour dimension M10 x 4 et convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Joint de carter d'huile moteur El Ring pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E34 :
- 520i 129cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B20)- 525i 170cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B25)- 524td 115cv phase 1 du 07/1987 au 08/1991 (code moteur M21D24)

Joint d'étanchéité de carter d'huile pour BMW X3 83 :

BMW X3 E83 :

- 2.5i 6cyl 192cv du 02/2003 au 07/2006 (code moteur M54B25)       
- 3.0i 6cyl 231cv du 01/2003 au 07/2006 (code moteur M54B30) 

Pour Roadster :
- 1.9 M43

Joint d'étanchéité entre le carter d'huile et le bloc moteur pour VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, Bus, California de 1990 à 2003 :
- 2.4 Diesel 75cv (AJA)
- 2.4 Diesel 78cv (AAB)
- 2.5 TDI 88cv (AJT)
- 2.5 TDI 102cv (ACV)
- 2.5 TDI 151cv (AHY)
- 2.5 Essence 110cv (AAF, ACU, AEN, AEU)
- 2.5 Essence 115cv (AET)

Joint supérieur de carter d'huile El Ring pour Bmw Série 3 :
- 316 i 
- 318 i 
- 320 iS
- M3

Joint de carter d'huile pour Golf 1 :
- 1.1 50cv et 52cv (FA, GG, FJ)
- 1.3 54cv (HK)
- 1.3 58cv et 60cv (GS, GF)

Pour Polo 2 et 3 :
- 0.8 / 0.9 / 1.0 / 1.1 / 1.3 / 1.3 G40 / 1.3D / 1.4D

Joint supérieur de carter moteur Victor Reinz pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E36 Berline, Compact, Coupé et Cabriolet du 12/1989 jusqu'au 02/1994 avec les motorisations 4 cylindres essence code moteur m40, m42 et m43.
Attention ! Ne convient pas à la motorisation m43 à partir du 09/1995.

Joint de carter d'huile EL Ring pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E36 Berline et Touring type 325td et 325tds du 01/1991 jusqu'au 05/1999 avec la motorisation 6 cylindres diesel code moteur m51.

Pour Berline, Touring & Compact:
-318 d/td M47N
- 320 d/td M47N

Pour Coupé & Cabriolet :
- 320 Cd M47N

Pour Golf 3 :
- 1.4 60cv (ABD)
- 1.6 75cv (ABU)
- 1.6 75cv (AEA) jusque châssis ->1H-S-120000 ou ->1H-SB060000

Joint de carter d'huile pour Porsche 968 :

- 968 3.0 - 240 cv (M44.43/M44.44) de 1992 à 1995
- 968 3.0 - 240 cv Club Sport (M44.43/M44.44) de 1993 à 1995
- 968 3.0 - 305 cv Turbo S (M44.60) de 1993 à 1994