Joint de tube enveloppe

16 joints intérieur ou extérieur sur tube enveloppe.
Dimensions : 29 x 19,8 x 6 mm
Ensemble de 16 joints pour un moteur
(attention, pour Transporter : besoin de 8 uniquement côté culasse).

Pour VW :
- Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, depuis 08/1960->
- Combi Split, 08/1960 ->07/1967
- Combi Bay Window, 1600 AD/AS, 08/1967 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Moteurs: 1600 (CT), 1900 (DG, SP), 2100 (DJ, MV, SS, SR)

Joint de tube enveloppe côté bloc pour moteur Type 4 de 1700, 1800 ou 2000 cc à refroidissement par air.
Ces joints positionnés entre le bloc et chaque tube enveloppe contenant les tiges de culbuteurs sont donc indispensables à la bonne étanchéité du bloc, la pression d'huile y est présente.

Vendu à l'unité.

Pour :
- VW Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- VW Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- VW Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974

Joint de tube enveloppe pour :
- 914-4

Côté bloc moteur.

Dimensions : 21.3 x 3.5 mm

Joint de tube enveloppe pour :
- 914-4 à partir du n° moteur W0 057 461 ->

Côté culasse.

Dimensions : 25.1 mm

Joint de tube enveloppe côté culasses pour moteur Type 4 de 1700, 1800 ou 2000 cc à refroidissement par air.
Ces joints positionnés entre les culasses et chaque tube enveloppe contenant les tiges de culbuteurs sont donc indispensables à la bonne étanchéité du bloc, la pression d'huile y est présente.

Vendu à l'unité.

Pour :
- VW Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- VW Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- VW Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974

Joint d'étanchéité intérieur sur tube enveloppe
Besoin de 8 uniquement côté bloc moteur. Vendu à l'unité.
Dimensions : 33 x 23,3 x 6 mm

Pour Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Moteurs Essence :
- 1600cc (CT)
- 1900cc (DF, DG, SP)
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Joint intérieur ou extérieur sur tube enveloppe.
Dimensions : 29 x 19,8 x 6 mm
Besoin de16 par moteur, vendu à l'unité.
(Transporter : besoin de 8 uniquement côté culasse).

Pour VW :
- Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, depuis 08/1960->
- Combi Split, 08/1960 ->07/1967
- Combi Bay Window, 1600 AD/AS, 08/1967 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Moteurs: 1600 (CT), 1900 (DG, SP), 2100 (DJ, MV, SS, SR)

Ensemble de 16 Joints intérieur ou extérieur sur tube enveloppe, de la marque Classic Line Dimensions : 29 x 19,8 x 6 mm (Transporter : besoin de 8 uniquement côté culasse). Pour VW :- Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, depuis 08/1960->- Combi Split, 08/1960 ->07/1967- Combi Bay Window, 1600 AD/AS, 08/1967 ->07/1979- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992Moteurs: 1600 (CT), 1900 (DG, SP), 2100 (DJ, MV, SS, SR)

Joint d'étanchéité intérieur sur tube enveloppe.Besoin de 8 uniquement côté bloc moteur. Vendu à l'unité.Dimensions 33 x 23,3 x 6 mmOriginal Volkswagen Classic Parts.
Pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992Moteurs Essence- 1600cc (CT)- 1900cc (DF, DG, SP)-2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Joint de tube enveloppe côté bloc pour VW Combi Bay Window du 08/1971 au 07/1979 équipé d'un moteur Type 4 de 1700, 1800 ou 2000 cc à refroidissement par air.
Ces joints positionnés entre le bloc et chaque tube enveloppe contenant les tiges de culbuteurs sont donc indispensables à la bonne étanchéité du bloc, la pression d'huile y est présente.

Vendu à l'unité.

16 joints en silicone intérieurs et extérieurs sur tubes enveloppes VW Combi Split du 08/1960 au 07/1967 avec moteur type 1

16 joints en silicone intérieurs et extérieurs sur tubes enveloppes VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1979 avec moteur type 1 :
- 1.6 essence 50cv (AD/AS)

Joint torique pour tube de retour d'huile. Fabriqué en Viton, il est plus résistant à l'huile et à la chaleur que le joint en caoutchouc d'origine.
Convient pour Porsche :
- 911 tous modèles de 1965 à 1989
- 964 tous modèles de 1989 à 1994
- 914-6

Le viton offre une meilleure résistance aux hautes températures et aux huiles que le joint d'origine