Joint spi

Pour Passat 4 (3B2, 3B5) :
- 1.6 100cv (AHL, ANA, ARM)
- 1.9 TDi 115cv (AJM, ATJ)
- 2.3 150cv (AGZ)
- 2.8 V6 180cv et 190cv (AGE, ATX)
- 2.8 V6 193cv (ACK, APR, AQD)

Pour Passat 5 (3B3, 3B6) :
- 1.6 102cv (ALZ)
- 1.8 Turbo 150cv et 170cv (AWT, AWM)
- 1.9 TDi 100cv (AVB)
- 1.9 TDi 130/131cv (AVF, AWX)
- 2.0 115cv (AZM)
- 2.0 131cv (ALT)
- 2.0 TDi 136cv (BGW, BHW)
- 2.3 170cv (AZX) jusque châssis ->3B-5-050000 ou ->3B-5E100000
- 2.8 V6 190cv et 193cv (BBG, AMX, ATQ)
- 4.0 W8 275 (BDN, BDP)

Joint spi de vilebrequin côté distribution El Ring pour Bmw z4 :
Bmw z4 E85 Roadster :
- 2.2i 170cv phase 1 du 12/2002 au 11/2005 (code moteur M54B22)- 2.5i 192cv phase 1 du 04/2002 au 11/2005 (code moteur M54B25)- M 3.2L 343cv phase 2 du 11/2004 au 07/2008 (code moteur S54B32)
Bmw z4 E86 Coupé :
- M 3.2L 343cv du 10/2005 au 07/2008 (code moteur S54B32)

Joint spi seul de remplacement (sans la bague) pour VOLKSWAGEN Transporter T25 Syncro uniquement :
- Motorisations 1.9L et 2.1L

Flasque avec joint spi de vilebrequin côté embrayage pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)     
- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)  

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)

Flasque avec joint spi de vilebrequin FEBI côté embrayage pour BMW Série 5 E60 boîte automatique ou manuelle  :

Berline :

- 520d 4cyl 163cv du 02/2005 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)   
- 520d 4cyl 163cv du 11/2006 au 02/2008 (code moteur M47D20TU2)
- 525d 177cv du 02/2002 au 02/2007 (code moteur M57D25TU)   
- 530d 218cv du 02/2002 au 09/2005 (code moteur M57D30TU)
- 535d 272cv du 01/2004 au 02/2007 (code moteur M57D30TUTOP)   

Touring :

- 520d 4cyl 163cv du 04/2005 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)  
- 520d 4cyl 163cv du 05/2006 au 02/2008 (code moteur M47D20TU2)
- 525d 177cv du 11/2002 au 02/2007 (code moteur M57D25TU)     
- 530d 218cv du 11/2002 au 09/2005 (code moteur M57D30TU)      
- 535d 3.0L 272cv du 01/2004 au 02/2007 (code moteur M57D30TUTOP)     

ATTENTION ! Ne convient pas aux codes moteurs n47 et m57tu2.


 

Joint spi de vilebrequin côté distribution Victor Reinz pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E46 Berline, Touring, Compact, Coupé et Cabriolet du 03/2000 jusqu'au 08/2006 uniquement avec les motorisations 4 cylindres essence code moteur n40 n42 n45 n46.
Attention ! Ne convient pas avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur m43.

Joint spi de vilebrequin côté embrayage pour Bmw Série 7 :

Bmw E23 :

- 728 6cyl 170cv du 04/1977 jusqu'au 09/1979 (code moteur m30b28)
- 728i 6cyl 184cv du 07/1977 jusqu'au 05/1986 (code moteur m30b28)
- 728is 6cyl 184cv du 03/1981 jusqu'au 04/1986 (code moteur m30b28)
- 730 6cyl 184cv du 10/1976 jusqu'au 12/1977 (code moteur m30b30)
- 732i 6cyl 197cv du 05/1979 jusqu'au 05/1986 (code moteur m30b32)
- 733i 6cyl 197cv du 10/1976 jusqu'au 07/1982 (code moteur m30b32)
- 735i 6cyl 218cv du 05/1979 jusqu'au 06/1986 (code moteur m30b34)
- 745i 6cyl Turbo 252cv du 11/1979 jusqu'au 05/1986 (code moteur m30b34)

Compatible avec boîte de vitesse manuelle et automatique.

Pour X5 E53 :
- 3.0 i M54
- 3.0 d M57

Joint spi d'arbre à cames pour Mazda MX-5 NB et NBFL Origine Mazda

- NB tous modèles
- NBFL 1.6 tous modèles
- NBFL 1.8 arbre à cames gauche uniquement, commander MX14167 pour le côté droit

Vendu à l'unité
Pièce d'origine Mazda

Joint spi d'arbre d'équilibrage droit pour Porsche 968 de 1992 à 1995 :
- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 à 1995- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 à 1995

Pour Berline & Touring :
- 318 d M47
- 320 d M47
- 320 i M52 & M54
- 323 i M52 (berline uniquement)
- 325 i/xi M54
- 328 i M52
- 330 i/xi M54

Pour Coupé & Touring :
- 320 Ci M52 & M54
- 323 Ci M52
- 325 Ci M54
- 328 Ci M52 (coupé uniquement)
- 330 Ci M54
- M3 S54

Pour Compact :
- 325 ti M54

Joint spi avant du vilebrequin côté pompe à huile pour Mazda MX-5 NA phase 2

- NA Européennes à partir du n° de châssis 110 004
- NA Américaines à partir du n° de châssis 204 446

A remplacer lors du renouvellement de la courroie de distribution ou de la pompe à huile

Pièce d'origine Mazda

Joint spi de vilebrequin côté distribution Victor Reinz pour Bmw x3 :
Bmw x3 E83 :
- 2.0i 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur N46B20)- 2.0i 4cyl 150cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N46B20)- xDrive20i 4cyl 150cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N46B20)

Joint spi de poulie damper Febi pour Bmw Série 1 :
Bmw Série 1 F20 :
- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116de 4cyl 116cv du 09/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116d 4cyl 116cv du 12/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 143cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120d 4cyl 184cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120xd 4cyl 184cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 125d 4cyl218cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 150cv du 06/2014 jusqu'au 06/2019 (code moteur b47d20a)- 118d 4cyl 150cv du 06/2014 jusqu'au 05/2019 (code moteur b47d20a)- 120d 4cyl 190cv du 06/2014 jusqu'au 06/2019 (code moteur b47d20a)- 120xd 4cyl 190cv du 05/2014 jusqu'au 06/2019 (code moteur b47d20a)- 125d 4cyl 224cv du 05/2014 jusqu'au 06/2019 (code moteur b47d20a)
Bmw Série 1 F21 :
- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116de 4cyl 116cv du 12/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116d 4cyl 116cv du 01/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 143cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120d 4cyl 184cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120xd 4cyl 184cv du 02/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 125d 4cyl218cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 150cv du 06/2014 jusqu'au 06/2019 (code moteur b47d20a)- 118xd 4cyl 150cv du 05/2014 jusqu'au 05/2019 (code moteur b47d20a)- 120d 4cyl 190cv du 06/2014 jusqu'au 06/2019 (code moteur b47d20a)- 120xd 4cyl 190cv du 06/2014 jusqu'au 06/2019 (code moteur b47d20a)- 125d 4cyl 224cv du 06/2014 jusqu'au 05/2019 (code moteur b47d20a)

Joint spi d'arbre à came Victor Reinz pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E36 Berline :
- 316i 4cyl 100cv du 12/1990 au 02/1994 (code moteur M40B16)- 318i 4cyl 113cv du 12/1989 au 03/1994 (code moteur M40B18)
Attention ! Ne convient pas avec les motorisations 4 cylindres essence code moteur m43, m42 et m44.

Joint spi de vilebrequin côté embrayage BGA pour BMW X3 E83 LCI :

BMW X3 E83 LCI :

- xDrive18d 4cyl 2.0L 143cv du 04/2009 au 08/2010 (code moteur N47D20) 
- 2.0d 4cyl 177cv du 03/2007 au 06/2008 (code moteur N47D20)       
- xDrive20d 4cyl 177cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N47D20)   

Assure l'étanchéité entre le vilebrequin et le bloc moteur côté boite de vitesse,

Pour Polo 6N2 :
- 1.4 75cv (AMF)

Pour Polo Classic (6V2) :
- 1.9 Diesel 68cv (AGP, AQM)
- 1.9 TDi 90cv et 110cv (AGR, ALH, ASV)

Pour Polo 9N1 :
- 1.4 75cv (AMF,BAY)
- 1.9 Diesel 64cv (ASY)
- 1.9 TDi 100cv, 101cv et 130cv (ASZ, ATD, AXR, BLT)

Pour Polo 9N3 :
- 1.4 Diesel 68cv et 80cv (BNM, BNV)
- 1.8 150cv (BJX)
- 1.8 179cv (BBU)
- 1.9 Diesel 64cv (ASY)
-1.9 TDi 100cv, 101cv et 130cv (ASZ, ATD, AXR, BLT)
- 2.0 116cv (BBX)

Pour Roadster :
- 1.8 M43
- 1.9 M43
- 1.9 M44

Pour E90 & E91 :
- 318 d M47N2
- 320 d M47N2

Pour VOLKSWAGEN Transporter T5 de 2006 à 2010 :
- 1.9 TDi 84cv (BRR)
- 1.9 TDi 102cv (BRS)