Joint de culasse essence

Pour Audi 80 :
- 1.6 (DT, SA, ABB, ABM, ADA)
- 1.8 (JN, SF, DS, PV, DZ, NE, PM, DD)

Pour Audi 80 et 90 :
- 2.0 (SK, HP, JS, PS)
- 2.2 (KX, KV)

Pour Audi 80 Berline (89 8A) :
- 1.9 113cv (SD)
- 2.0 113cv (3A)
- 2.0 116cv (AAD)
- 2.0 137cv (6A)

Pour Audi 80 Berline (8C2) :
- 2.0 90cv (ABT) jusqu'au châssis 8C-S-170000
- 2.0 107cv (ADW) jusqu'au châssis 8C-S-170000
- 2.0 116cv (ABK) jusqu'au châssis 8C-S-170000
- 2.0 137cv (6A) jusqu'au châssis 8C-S-170000
- 2.0 140cv (ACE) jusqu'au 07/1993

Pour Audi 80 Avant (8C5) :
- 2.0 90cv (ABT) jusqu'au châssis 8C-S-170000
- 2.0 107cv (ADW) jusqu'au châssis 8C-S-170000
- 2.0 116cv (ABK) jusqu'au châssis 8C-S-170000
- 2.0 137cv (6A) jusqu'au 07/1993
- 2.0 140cv (ACE) jusqu'au 07/1993

Joint de culasse pour Porsche Boxster 987 :

- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008

Convient pour les côtés droit et gauche.

Vendu à l'unité.

Joint de culasse pour Porsche 911 type 997 phase 2 :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 à 2008

Convient pour les côtés droit et gauche.

Vendu à l'unité.

Ce joint de culasse pour Alpine A110 berlinette - 1100 VA (01/1963-1969) est fidèle à l'origine.

Ce joint de culasse pour berlinette A110 VA est d'excellente qualité. Il est compatible avec les modèles 688, 688-03

Modèles compatibles:
- Berlinette A110 - type 1100 (03/1963-01/1964)
- Berlinette A110 1100 V70 - type 1100VA (01/1963-08/1969)
- Berlinette A110 1100 75 - type 1100VA (28/02/1968) - Châssis n°3950
- Coupé A110 GT4 - Type 1100 L VA (10/1963-1969)

Ce joint de culasse pour Alpine A110 Berlinette 1600VA (09/1968-1969) - type 807-24 est fidèle à l'origine.

Ce joint de culasse pour Alpine A110 1600 VA est spécifique au modèles équipés du moteur à moteur 1565cc type 807-24 moteur issu de la R15.

Modèles compatibles:
- Berlinette A110 1600 - type 1600 (09/1968-?/1969)
- Berlinette A110 1600 - type 1600 VA (1969)
- Berlinette A110 1600S - type 1600 VA (1969)

Convient pour :
- E36 320 i, 320 iC (moteurs M50 & M52) jusque ->09/98
- E34 520 i (moteur M50)
- E39 520 i (moteur M52) jusque ->09/98

Convient pour :
- E36 323, 325, 328 i/iC (moteurs M50 & M52) ->09/98
- E34 525 i & 525 iX (moteur M50)
- E39 523 i & 528 i (moteur M52) 09/92 ->09/98

Joint de culasse de qualité, plus épais que l'origine convenant à culasse moteur rectifiée pour BMW série 3 E30 et série 5 E12, E28, E34 6 cylindres à moteur essence 2.0l et 2.3l M20 :

E30 Berline 4 portes :
- 320i 6cyl 125cv phase 1 du 01/1983 au 08/1985 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 2 du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B20)
- 323i 6cyl 139cv phase 1 du 01/1983 au 08/1984 (code moteur M20B23)
- 323i 6cyl 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)

E30 Coupé 2 portes :
- 320i 6cyl 125cv phase 1 du 01/1982 au 08/1985 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 323i 6cyl 139cv phase 1 du 12/1981 au 08/1984 (code moteur M20B23)
- 323i 6cyl 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)

E30 Touring :
- 320i 6cyl 129cv du 01/1988 au 04/1991 (code moteur M20B20)

E30 Cabriolet :
- 320i 6cyl 129cv du 04/1986 au 01/1993 (code moteur M20B20)

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E12 :
- 520-6 6cyl 122cv phase 2 du 08/1977 au 06/1981 (code moteur M20B20)

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E28 :
- 520i 6cyl 125cv du 11/1980 au 12/1987 (code moteur M20B20)

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E34 :
- 520i 129cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B20)

Diamètre du piston : 81 mm

Pour E36 Compact :
- 316 i 1.9 M43

Pour E46 Berline :
- 316 i 1.9 et 318 i M43

Pour E46 Coupé :
- 318 Ci M43

Pour E46 Touring :
- 318 i M43

Joint de culasse de qualité, plus épais que l'origine convenant à culasse moteur rectifiée pour BMW Série 3 E21 :

- 320-6 6cyl 122cv du 08/1977 au 12/1982 (code moteur M20B20)
- 323i 6cyl 143cv du 07/1977 au 10/1982 (code moteur M20B23)

Diamètre du piston : 81 mm

Pour Roadster :
- 1.9 M43

Pour Roadster :
- 1.8 M43

Joint de culasse standard pour BMW Série 02 E10 du 01/1968 au 12/1975 :

Berline :
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M10B18)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M10B18)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
- 1802 90cv phase 2 du 08/1973 au 04/1974 (code moteur M10B18)
- 2000 100cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2002 100cv phase 2 du 08/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 07/1973 (code moteur M05)
- 2002 100cv phase 2 du 08/1973 au 12/1975 (code moteur M05)

Epaisseur : 1,50 mm
Diamètre du piston : 90 mm

Ce joint type origine est adapté pour culasse standard non rectifiée.

Convient pour :
- E36 323, 325, 328 i/iC (moteurs M50 & M52) ->09/98
- E34 525 i & 525 iX (moteur M50)
- E39 523 i & 528 i (moteur M52) 09/92 ->09/98

Cette joint de culasse GLASER pour Citroën ID21 BREAK (1969) - DX2 est une refabrication de qualité.
Ce Joint de culasse pour Citroën ID21 break est compatible avec tous les break à moteur 5 paliers DX2
Modèles compatibles:- ID21 break Ambulance type ID21 Série F-DA, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break type ID21 Série F-DB, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Commerciale type ID21 Série F-DC, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Familiale type ID21 Série F-DF, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Ambulance type ID21 Série F-DA, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break type ID21 Série F-DB, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break Commerciale type ID21 Série F-DC, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break Familiale type ID21 Série F-DF, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports

Cette joint de culasse GLASER pour Citroën DS 19/20 et 21 (1960-1975) est une refabrication de qualité.
Ce Joint de culasse pour Citroën DS 19, 20 et 21 est compatible avec tous les modèles, berlines ou break à moteur 5 paliers AY3, DX, DY2 et 3, DV2 et 3
Modèles compatibles:- DS19 Série A Berline type DS19 - DY, DS19 hydraulique de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- DS20 Berline type DS20 - DY, DS20 hydraulique de 1969 à 1971, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- DS20 Berline type DS20 - DY, DS20 hydraulique de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- DS19 Série MA Berline type DS20 - DL, DS19 MA (mécanique) de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte mécanique à 4 rapports- DS20 Série M Berline type DS20 - DL, DS20 M (mécanique) de 1969 à 1970, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- DS Série FC Berline type ID19 - DV, DSpécial de 1972, Moteur Type DV3 de 1985cc (98cv), Boîte mécanique à 4 rapports- DS Série FD Berline type DS20 - DT, DSuper de 1972, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte mécanique à 4, option 5 rapports- DS Série FD Berline type ID19 - DV, DSpécial de 1973 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte mécanique à 4 rapports- DS Série FD Berline type DS20 - DT, DSuper de 1973 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte mécanique à 4 rapports
- Break 20 Ambulance type ID20 Série F-DA, DLF de 1970 à 1971, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Break type ID20 Série F-DB, DLF de 1970 à 1971, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Commerciale type ID20 Série F-DC, DLF de 1970 à 1971, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Familiale type ID20 Série F-DF, DLF de 1970 à 1971, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Ambulance type ID20 Série F-DA, DYF de 1970 à 1971, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 20 Break type ID20 Série F-DB, DYF de 1970 à 1971, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 20 Commerciale type ID20 Série F-DC, DYF de 1970 à 1971, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 20 Familiale type ID20 Série F-DF, DYF de 1970 à 1971, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 20 Ambulance type ID20 Série F-DA, DLF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Break type ID20 Série F-DB, DLF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Commerciale type ID20 Série F-DC, DLF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Familiale type ID20 Série F-DF, DLF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Ambulance type ID20 Série F-DA, DYF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 20 Break type ID20 Série F-DB, DYF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 20 Commerciale type ID20 Série F-DC, DYF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 20 Familiale type ID20 Série F-DF, DYF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte hydraulique à 4 rapports

Cette joint de culasse pour Citroën DS23 (1973-1975) est une refabrication de qualité.
Ce Joint de culasse pour Citroën DS23 est compatible avec tous les modèles, berlines ou break à moteur 5 paliers DX4 et DX5 de 2347cc.
Modèles compatibles:- DS23 Série FE Berline type DS23-DX, DS23 hydraulique de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347CC (124cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- DS23 Série FE Berline type DS23-DX, DS23 automatique de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347CC (124cv), Boîte automatique à 3 rapports- DS23 Série FG Berline type DS23-DX, DS23 ie hydraulique de 1973 à 1975, Moteur Type DX5 de 2347CC (141cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- DS23 Série FG Berline type DS23-DX, DS23 ie automatique de 1973 à 1975, Moteur Type DX5 de 2347CC (141cv), Boîte automatique à 3 rapports- DS Série FE Berline type DS23-DJ, DS23 mécanique de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347CC (124cv), Boîte mécanique à 5 rapports- DS Série FG Berline type DS23-DJ, DS23 ie mécanique de 1973 à 1975, Moteur Type DX5 de 2347CC (141cv), Boîte mécanique à 5 rapports
- Break 23 Ambulance type DS Série FF-DA, DJF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte mécanique à 5 rapports- Break 23 type DS Série FF-DB, DJF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte mécanique à 5 rapports- Break 23 Commerciale type DS Série FF-DC, DJF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte mécanique à 5 rapports- Break 23 Familiale type DS Série FF-DFF, DJF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte mécanique à 5 rapports- Break 23 Ambulance type DS Série FF-DA, DXF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte hydraulique à 5 rapports- Break 23 type DS Série FF-DB, DXF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte hydraulique à 5 rapports- Break 23 Commerciale type DS Série FF-DC, DXF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte hydraulique à 5 rapports- Break 23 Familiale type DS Série FF-DFF, DXF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte hydraulique à 5 rapports

Cette joint de culasse GLASER pour Citroën ID 19 et 20 (1967-1971) est une refabrication de qualité.
Ce Joint de culasse pour Citroën ID 19 et 20 est compatible avec tous les modèles, berlines ou break à moteur 5 paliers AY3, DX, DY2 et 3, DV2 et 3
Modèles compatibles:- ID19 Série B Berline type ID19 - DV, ID19B de 1967 à 1968, Moteur Type DV de 1985cc (84cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Série MA Berline type ID19 - DV, IDSuper (marché Italien) de 1967 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Série B Berline type ID19 - DV, ID19B de 1969, Moteur Type DV2 de 1985cc (91cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Série B Berline type ID19 - DV, DSpécial de 1970 à 1971, Moteur Type DV2 de 1985cc (91cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Berline type ID20 - DT, ID20 de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Berline type ID20 - DT, DSuper de 1970, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Berline type ID20 - DT, DSuper de 1971, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4, option 5 rapports
- ID19 Ambulance type ID19F Série A-DA, DLF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Break type ID19F Série A-DB, DLF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Commerciale type ID19F Série A-DC, DLF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Familiale type ID19F Série A-DF, DLF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Ambulance type ID19F Série A-DA, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID19 Break type ID19F Série A-DB, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID19 Commerciale type ID19F Série A-DC, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID19 Familiale type ID19F Série A-DF, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID20 Ambulance type ID20 Série F-DA, DLF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Break type ID20 Série F-DB, DLF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Commerciale type ID20 Série F-DC, DLF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Familiale type ID20 Série F-DF, DLF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Ambulance type ID20 Série F-DA, DYF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID20 Break type ID20 Série F-DB, DYF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID20 Commerciale type ID20 Série F-DC, DYF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID20 Familiale type ID20 Série F-DF, DYF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports