Kit combinés filetés

Combinés ressorts et amortisseurs filetés avant et arrière de marque SSP.

Compatible pour Volkswagen Golf 1 et Scirocco (sauf Caddy)

Corps d'amortisseurs galvanisé pour une bonne résistance à la corrosion.
Réglables en hauteur jusque de -40 à -70 mm.
Fermeté et sportivité pour ce kit à tarage fixe non réglable.

Amortisseurs + ressorts réglables en hauteur, tarage fixe.
Abaissement : Avant 30-65 mm / Arrière 35-60 mm.

Passat 3B / 3BG, Berline et Break,
tous modèles (Sauf 4-Motion)

Kit complet de suspension combiné fileté Sport Series à hauteur ajustable de marque MTS TECHNIK pour Volkswagen Golf 1 et Scirocco :

Golf 1 Berline :
- Tous modèles essence et diesel du 02/1974 au 12/1983 (y compris GTI)

Golf 1 Cabriolet :
- 1.5L, 1.6L, 1.8L du 01/1979 au 07/1993

Jetta 1 :
- Tous modèles essence et diesel du 08/1979 au 2/1984

Scirocco 1 type 53 :
- 1.1L, 1.3L, 1.5L, 1.6L du 02/1974 au 03/1981

Scirroco 2 type 53B :
-  Tous modèles du 04/1981 au 07/1992 (y compris 16S)

ATTENTION : Ne convient pas pour Golf 1 Caddy. Sur le modèle Golf 1 GTI, le châssis est déjà rabaissé de -15mm par rapport au châssis standard. Ce kit permettra donc de rabaisser uniquement de -20 à l'avant et -65mm à l'arrière sur GTI !

Le kit comprend :
- 2 amortisseurs avant bitubes gaz-hydraulique ajustables de -35mm à -80mm
- 2 amortisseurs arrière bitubes gaz-hydraulique ajustables de -35mm à -80mm
(Valeurs de rabaissement données à titre indicatif avec châssis standard en référence)
- 4 ressorts
- Butées et cache-poussières
- Clé de réglage à ergot
- Écrous et rondelles de fixation supérieure

Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux fabriqués par EIBACH et développés en 2 versions (Street et Sport). Les ressorts de ce kit Sport Series ont été spécialement conçus pour offrir un maximum de sportivité sans compromis, cocktail idéal pour les sorties club ou les journées sur circuit.

Ces amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique. Le gaz sous pression agit directement sur le fluide hydraulique, éliminant l'effet "moussant" de l'huile (un phénomène indésirable et typique pour les amortisseurs à huile), pour une efficacité maximum.
Leur tarage est fixe et non réglable en dureté.
Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion et une meilleure longévité.

Les paliers de suspension avant / arrière ne sont pas inclus .
Il est conseillé de les remplacer par des neufs lors du changement des suspensions.

Selon vos réglages de rabaissement et le type de jantes utilisées, il peut être nécessaire de monter des cales d'espacement pour un montage parfait.

Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans.

Offrez le meilleur à votre Golf 1, offrez lui un kit de grande qualité MTS TECHNIK !

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme STREET pour Audi A4 (B6) Break et Cabriolet
Pour Audi A4 (B6) tous modèles avec charge sur le train avant admissible supérieure à 1081kg (à vérifier sur la plaque de tare du véhicule) :- Berline Quattro uniquement- Break (Avant) y compris Quattro et S4- Cabriolet y compris Quattro et S4
Gamme STREET : Tarage ferme pour conduite sportive sur route
Amortisseurs réglables en hauteur de -35 à -65 mm pour l'avant et l'arrière.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Le réglage usine chez MTS est typé ferme ce qui lui confère une vraie sportivité.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV
Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans.

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme COMFORT pour Volkswagen Golf 2
Pour VW Golf 3 berline et Cabriolet tous modèles sauf Syncro
Gamme COMFORT : Réglable en hauteur, d'un tarage plus souple que la gamme STREET pour un confort et un comportement proche de la suspension d'origine
Amortisseurs réglables en hauteur de -25 à -80mm environ.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Butée d'amortisseur en Uréthane
Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV

Kit complet de suspension combiné fileté Comfort Series à hauteur ajustable de marque MTS TECHNIK pour Volkswagen Golf 1 et Scirocco :

Golf 1 Berline :
- Tous modèles essence et diesel du 02/1974 au 12/1983 (y compris GTI)

Golf 1 Cabriolet :
- 1.5L, 1.6L, 1.8L du 01/1979 au 07/1993

Jetta 1 :
- Tous modèles essence et diesel du 08/1979 au 2/1984

Scirocco 1 type 53 :
- 1.1L, 1.3L, 1.5L, 1.6L du 02/1974 au 03/1981

Scirroco 2 type 53B :
-  Tous modèles du 04/1981 au 07/1992 (y compris 16S)

ATTENTION : Ne convient pas pour Golf 1 Caddy. Sur le modèle Golf 1 GTI, le châssis est déjà rabaissé de -15mm par rapport au châssis standard. Ce kit permettra donc de rabaisser uniquement de -20 à l'avant et -65mm à l'arrière sur GTI !

Le kit comprend :
- 2 amortisseurs avant bitubes gaz-hydraulique ajustables de -35mm à -80mm
- 2 amortisseurs arrière bitubes gaz-hydraulique ajustables de -35mm à -80mm
(Valeurs de rabaissement données à titre indicatif avec châssis standard en référence)
- 4 ressorts
- Butées et cache-poussières
- Clé de réglage à ergot
- Écrous et rondelles de fixation supérieure

Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux fabriqués par EIBACH et développés en 3 versions (Street, Comfort et Sport). Les ressorts de ce kit Comfort Series ont été spécialement conçus pour préserver un confort maximum des suspensions en toutes circonstances sans sacrifier le comportement routier.

Ces amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique. Le gaz sous pression agit directement sur le fluide hydraulique, éliminant l'effet "moussant" de l'huile (un phénomène indésirable et typique pour les amortisseurs à huile), pour une efficacité maximum.
Leur tarage est fixe et non réglable en dureté.
Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion et une meilleure longévité.

Les paliers de suspension avant / arrière ne sont pas inclus .
Il est conseillé de les remplacer par des neufs lors du changement des suspensions.

Selon vos réglages de rabaissement et le type de jantes utilisées, il peut être nécessaire de monter des cales d'espacement pour un montage parfait.

Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans.

Offrez le meilleur à votre Golf 1, offrez lui un kit de grande qualité MTS TECHNIK !

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme STREET pour Audi A4 (B7)
Pour Audi A4 (B7) tous modèles avec charge sur le train avant admissible supérieure à 1081kg (à vérifier sur la plaque de tare du véhicule) :- Berline Quattro uniquement- Break (Avant) y compris Quattro- Cabriolet y compris Quattro
Gamme STREET : Tarage ferme pour conduite sportive sur route
Amortisseurs réglables en hauteur de -35 à -65 mm pour l'avant et l'arrière.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Le réglage usine chez MTS est typé ferme ce qui lui confère une vraie sportivité.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV
Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans.

Kit complet de suspension combiné fileté à hauteur ajustable pour Seat Ibiza 6L :

- Tous modèles essence et diesel de 2002 à 2009

Le kit comprend :
- 2 amortisseurs avant ajustables de -20mm à -70mm
- 2 amortisseurs arrière ajustables de -20mm à -70mm
(Valeurs de rabaissement données à titre indicatif avec châssis standard en référence)
- 4 ressorts
- Clé de réglage à ergot

Les paliers de suspension avant / arrière ne sont pas inclus.
Il est conseillé de les remplacer par des neufs lors du changement des suspensions.

Selon vos réglages de rabaissement et le type de jantes utilisées, il peut être nécessaire de remplacer vos biellettes de barre stabilisatrice par des modèles réglables et de monter des cales d'espacement pour un montage parfait.

Kit complet de suspension combiné fileté à hauteur ajustable pour VW Polo 9N :

- Tous modèles essence et diesel de 2002 à 2012

Le kit comprend :
- 2 amortisseurs avant ajustables de -20mm à -70mm
- 2 amortisseurs arrière ajustables de -20mm à -70mm
(Valeurs de rabaissement données à titre indicatif avec châssis standard en référence)
- 4 ressorts
- Clé de réglage à ergot

Les paliers de suspension avant / arrière ne sont pas inclus.
Il est conseillé de les remplacer par des neufs lors du changement des suspensions.

Selon vos réglages de rabaissement et le type de jantes utilisées, il peut être nécessaire de remplacer vos biellettes de barre stabilisatrice par des modèles réglables et de monter des cales d'espacement pour un montage parfait.

Kit complet de suspension combiné fileté à hauteur ajustable pour Skoda Fabia 6Y :

- Tous modèles essence et diesel de 1999 à 2007

Le kit comprend :
- 2 amortisseurs avant ajustables de -20mm à -70mm
- 2 amortisseurs arrière ajustables de -20mm à -70mm
(Valeurs de rabaissement données à titre indicatif avec châssis standard en référence)
- 4 ressorts
- Clé de réglage à ergot

Les paliers de suspension avant / arrière ne sont pas inclus.
Il est conseillé de les remplacer par des neufs lors du changement des suspensions.

Selon vos réglages de rabaissement et le type de jantes utilisées, il peut être nécessaire de remplacer vos biellettes de barre stabilisatrice par des modèles réglables et de monter des cales d'espacement pour un montage parfait.

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme STREET pour Golf 2 Syncro et G60
Pour VW Golf 2 tous modèles Syncro essence et Diesel, y compris G60Ne convient pas à la Golf 2 Country
Gamme STREET : Tarage ferme pour une conduite sportive sur route
Amortisseurs réglables en hauteur de -25 à -80 mm environ.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Le réglage usine chez MTS est typé ferme ce qui lui confère une vraie sportivité.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV

Kit amortisseurs filetés REDLINE pour Volkswagen Touran
Pour VW Touran (1T) tous modèles TDI de 2003 à 2015
Réglables en hauteur jusqu'à un rabaissement de -20 à -60mm à l'avant et -30 à -60mm ) l'arrièreLe réglage en hauteur de ces amortisseurs se fait grâce à un filetage sur la partie inférieure du ressort, sur le corps de l'amortisseur.
Homologué TÜV

Kit amortisseurs filetés REDLINE pour SEAT Leon 3 (5F)
Pour SEAT Leon 3 (5F) tous modèles avec essieu arrière à torsion
Sur la Leon 3, les petites motorisations disposent d'un essieu arrière à torsion alors que les motorisations plus puissantes disposent d'un essieu arrière multibras. Nous vous recommandons de vérifier sur votre véhicule avant commande.
Ne convient pas aux modèles équipés du DCC ( Gestion électronique de la suspension)
Réglables en hauteur jusqu'à un rabaissement de -35 à -65mm à l'avant et -40 à -65mm ) à l'arrièreLe réglage en hauteur de ces amortisseurs se fait grâce à un filetage sur la partie inférieure du ressort, sur le corps de l'amortisseur.
Homologué TÜV

Kit amortisseurs filetés REDLINE pour Audi A4 (B6)
Pour Audi A4 (B6) :- Berline Quattro tous modèles- Avant (Break) tous modèles- Avant Quattro tous modèles- Cabriolet tous modèles- Cabriolet Quattro tous modèles
Réglables en hauteur jusqu'à un rabaissement de -30 à -60mm à l'avant et -40 à -60mm ) l'arrièreLe réglage en hauteur de ces amortisseurs se fait grâce à un filetage sur la partie inférieure du ressort, sur le corps de l'amortisseur.
Amortisseurs galvanisés avec ressorts enroulés à froid peints à la poudre
Homologué TÜV

Kit amortisseurs filetés REDLINE pour Audi A4 (B7)
Pour Audi A4 (B7) berline tous modèles essence et Diesel sauf QuattroNe convient pas aux versions Quattro et Break
Réglables en hauteur jusqu'à un rabaissement de -30 à -60mm à l'avant et -40 à -60mm ) l'arrièreLe réglage en hauteur de ces amortisseurs se fait grâce à un filetage sur la partie inférieure du ressort, sur le corps de l'amortisseur.
Amortisseurs galvanisés avec ressorts enroulés à froid peints à la poudre
Homologué TÜV

Kit amortisseurs filetés REDLINE pour Audi A4 (B7)
Pour Audi A4 (B7) :- Berline Quattro tous modèles- Avant (Break) tous modèles- Avant Quattro tous modèles- Cabriolet tous modèles- Cabriolet Quattro tous modèles
Réglables en hauteur jusqu'à un rabaissement de -30 à -60mm à l'avant et -40 à -60mm ) l'arrièreLe réglage en hauteur de ces amortisseurs se fait grâce à un filetage sur la partie inférieure du ressort, sur le corps de l'amortisseur.
Amortisseurs galvanisés avec ressorts enroulés à froid peints à la poudre
Homologué TÜV

Kit amortisseurs filetés REDLINE pour Volkswagen Golf 7
Pour VW Golf 7 berline tous modèles avec essieu arrière à torsion et train avant avec charge 965kg maximum
Sur la Golf 7, les petites motorisations disposent d'un essieu arrière à torsion alors que les motorisations plus puissantes disposent d'un essieu arrière multibras. Nous vous recommandons de vérifier sur votre véhicule avant commande.
La charge avant admissible figure sur la plaque de tare du véhicule
Ne convient pas aux modèles équipés du DCC ( Gestion électronique de la suspension)
Réglables en hauteur jusqu'à un rabaissement de -35 à -65mm à l'avant et -40 à -65mm ) à l'arrièreLe réglage en hauteur de ces amortisseurs se fait grâce à un filetage sur la partie inférieure du ressort, sur le corps de l'amortisseur.
Homologué TÜV

Kit amortisseurs filetés REDLINE pour SEAT Leon 3
Pour SEAT Leon 3 (5F) tous modèles avec essieu arrière multibras
Sur la Leon 3, les petites motorisations disposent d'un essieu arrière à torsion alors que les motorisations plus puissantes disposent d'un essieu arrière multibras. Nous vous recommandons de vérifier sur votre véhicule avant commande.
Ne convient pas aux modèles équipés du DCC ( Gestion électronique de la suspension)
Réglables en hauteur jusqu'à un rabaissement de -35 à -65mm à l'avant et -40 à -65mm ) à l'arrièreLe réglage en hauteur de ces amortisseurs se fait grâce à un filetage sur la partie inférieure du ressort, sur le corps de l'amortisseur.
Homologué TÜV

Kit amortisseurs filetés REDLINE pour Volkswagen Golf 5
Pour VW Golf 5 : - Golf 5 Variant Essence uniquement- Golf 5 Plus Essence uniquement
Réglables en hauteur jusqu'à un rabaissement de -20 à -60mm à l'avant et -30 à -60mm ) l'arrièreLe réglage en hauteur de ces amortisseurs se fait grâce à un filetage sur la partie inférieure du ressort, sur le corps de l'amortisseur.
Homologué TÜV

Kit combinés filetés RedLine pour Bmw Série 1 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 1 E81 Berline, E82 coupé et E87 Berline du 03/2003 jusqu'au 10/2013.
A savoir :
- Ne convient pas pour les versions Bmw Série 1 E88 Cabriolet et sport type M135i.
- Le kit complet comprend les amortisseurs et les ressorts avant et arrière.
- Les amortisseurs sont réglables en hauteur de -30 à -50mm à l'avant et -5 à -25mm pour l'arrière.
- Le tarage est fixe et non réglable en dureté.