Joint de vidange

Joint de bouchon de vidange magnétique en aluminium 22 x 27 mm pour Porsche 997 :
- 997 3.6 Turbo - 480 cv de 2006 à 2009- 997 3.6 GT3 - 415 cv de 2007 à 2009- 997 3.8 GT3 - 435 cv de 2010 à 2011- 997 3.6 GT3 RS - 415 cv de 2007 à 2009- 997 3.8 GT3 RS - 450 cv de 2010 à 2011- 997 4.0 GT3 RS - 500 cv de 2012- 997 3.6 GT2 - 530 cv de 2008 à 2010- 997 3.6 GT2 RS - 620 cv de 2011
Vendu à l'unité.

Joint de bouchon de vidange magnétique en aluminium 22 x 27 mm pour Porsche 911 type 993 :

- 993 3.6 - 272 cv (M64.05/06/07/08) Carrera et Carrera 4 de 1994 à 1995
- 993 3.6 - 285 cv (M64.21/22/23/24) Carrera et Carrera 4 de 1996 à 1998
- 993 3.6 - 285 cv (M64.21/22/23/24) Carrera S de 1997 à 1998
- 993 3.6 - 285 cv (M64.21/22/23/24) Carrera 4S de 1996 à 1998
- 993 3.8 - 300 cv (M64.20) Carrera RS de 1995 à 1996
- 993 3.6 - 408 cv (M64.60) Turbo de 1995 à 1998
- 993 3.6 - 450 cv (M64.60S) Turbo S de 1997 à 1998
- 993 3.6 - 430 cv (M64.60R) GT de 1996 à 1998

Vendu à l'unité.

Joint de bouchon de vidange magnétique en aluminium 22 x 27 mm pour Porsche :

-> Porsche 911 :
-911 2.0 de 1965 à 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 9112.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977
- 911 3.3 turbo de1978 à 1989

-> Porsche 914 :
- 914-6 2.0 de 1970 à 1972

Vendu à l'unité.

Ce joint de vidange cuivre à écrasement pour DYANE et Acadiane - 16mm est compatible avec DYANE et Acadiane à moteur 435 et 602cc.

En cuivre, il s'écrase au serrage pour garantir l'étanchéité du moteur.

Ce joint de vidange cuivre à écrasement pour Méhari - 16mm est compatible avec tous les modèles de Méhari.

En cuivre, il s'écrase au serrage pour garantir l'étanchéité du moteur.

Ce joint de vidange cuivre à écrasement pour Citroën traction (11/1934-07/1957) - 16mm est compatible avec les Citroën traction 11 à moteur type 11D
En cuivre, ce joint de vidange pour traction s'écrase au serrage pour garantir l'étanchéité du moteur.
modèles compatibles:- Traction Avant 11C Commerciale 11 "Performance", type 11B de 03/1954 à 1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1955 à 02/1956, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)

Ce joint de vidange cuivre à écrasement pour AMI 6 et AMI 8 - 16mm est compatible avec AMI 6 et AMI 8

En cuivre, il s'écrase au serrage pour garantir l'étanchéité du moteur.

Ce joint de vidange cuivre à écrasement pour 2CV avant 1970 - 16mm est compatible avec 2CV et dérivés à moteur 435 et 602cc.

En cuivre, il s'écrase au serrage pour garantir l'étanchéité du moteur.

Ce joint de vidange cuivre à écrasement pour 2CV (02/1970-07/1990) - 16mm est compatible avec 2CV et dérivés à moteur 435 et 602cc.

En cuivre, ce joint de vidange pour 2cv s'écrase au serrage pour garantir l'étanchéité du moteur.

Ce joint de vidange cuivre à écrasement pour 2CV Fourgonnette - 16mm est compatible avec 2CV et dérivés à moteur 435 et 602cc.

En cuivre, il s'écrase au serrage pour garantir l'étanchéité du moteur.

Joint du refroidisseur d'huile sur lequel est vissé le filtre à huile. De qualité allemande, il convient à toutes les Porsche 968 :

- 968 3.0 de 1992 à 1995
- 968 3.0 Club Sport de 1993 à 1995

Joint torique de filtre à huile pour Porsche Panamera type 970 S et 4S phase 2 de 2014 à 2016 :

- 970 Panamera S - 3.0 420ch (CWDA) de 2014 à 2016
- 970 Panamera 4S - 3.0 420ch (CWDA) de 2014 à 2016

Crépine tamis d'huile sur tuyau d'aspiration.Diamètre trou: 18.5
Pour- VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi,181, depuis 08/1960avec moteurs 1200, 1300, 1500, 1600cc.- VW Transporter T25 / T3, du 05/1979 au 12/1982avec moteur 1600cc typeCT.

Un joint de vidange du circuit de refroidissement.
8 x 12
Vendu à l'unité, besoin d'un par culasse.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3,
moteurs 1.9 / 2.1 WBX

Grand joint torique pour boitier de filtre à huile pour Citroën DS.
Il est conseillé de le changer en même temps que le changement du filtre.
Dimension 90x96x3
Compatible avec l'ensemble des Citroën DS, ce joint est également compatible avec les couvercle de pompe hydraulique LHM à 7 pistons.

Joint de crépine d'huile pour Porsche 912 :

- 912 1.6 de 1965 à 1969

Quantité nécessaire par véhicule : 2

Vendu à l'unité

Joint du refroidisseur d'huile sur lequel est vissé le filtre à huile. De qualité allemande, il convient à toutes les Porsche 944 :

- 944 2.5 - 163 cv de 1982 à 1985
- 944 2.5 - 163 cv de 1985 à 1987
- 944 2.5 - 160 cv de 1988
- 944 2.5 S - 190 cv de 1987 à 1988
- 944 2.7 - 165 cv de 1989
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1986 à 1988
- 944 2.5 Turbo S / Cup 250 cv de 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1989 à 1991
- 944 3.0 S2 - 211 cv de 1989 à 1991

Joints de vidange de type papier, qualité origineLivrés avec les joints cuivre
Pour VW Cox tous modèles depuis 1960Pour VW Combi Split de 1960 à 1967Pour VW Combi Bay Window à moteur type1 1600Pour VW Transporter T25 à moteurs 1600 CT

Joint de crépine d'huile pour Porsche 356 pré A, A, B et C :

-> Porsche 356 pré-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 à 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 et 506/2) de 1951 à 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 et 589/2) de 1954 à 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 et 546/2) de 1953 à 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 et 528/2) de 1953 à 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Quantité nécessaire par véhicule : 2

Vendu à l'unité

Crépine tamis d'huile sur tuyau d'aspiration d'huile type origine est un composant du système de filtration d'huile. Elle sert à filtrer les impuretés présentes dans l'huile moteur, permettant de protéger les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. C'est une pièce clé du moteur, qui aide à maintenir une circulation d'huile propre et à assurer une lubrification optimale.Diamètre trou central : 14.5 cm (la majeure partie)Ce tamis tamis d'huile convient pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi, 181, depuis 08/1960 avec moteurs 1type 1, 1200, 1300, 1500, 1600cc.ou Transporter T25 / T3, du 05/1979 au 12/1982 avec moteur 1600cc type CT