Joint moteur au détail

Joint de collecteur d'admission sur culasse pour VOLKSWAGEN Transporter T5 :
- 1.9 TDi 84cv et 85cv (BRR, AXC)
- 1.9 TDi 102cv et 105cv (BRS, AXB)

Convient pour moteurs Essence et D / TD en :
- Golf 1, 1.5, 1.6 et 1.8
- Golf 2, 1.6 et 1.8

Joint d'étanchéité entre bloc moteur et le support de filtre à huile.

Pour Transporter T25 / T3, 01/1981 ->07/1992 :
- 1.6 Diesel 50 cv (CS)
- 1.6 Turbo-Diesel 70 cv (JX)
- 1.7 Diesel 57 cv (KY)

Joint d'étanchéité entre collecteur d'admission et culasse pour VW Transporter T25 / T3 du 01/1981 au 07/1992 :
- 1.6 Diesel 50 cv (CS)
- 1.6 Turbo-Diesel 70 cv (JX)

Joint sur flasque support de joint spi côté poulie

Pour Transporter T25 / T3, 01/1981 ->07/1992
- 1600 Diesel 50 cv (CS)
- 1600 Turbo-Diesel 70 cv (JX)
- 1700 Diesel 57 cv (KY)

Joint sur flasque support de joint spi côté poulie

Pour Transporter T4 & Multivan, 09/1990 ->04/2003
tous moteurs 4 cylindres Essence, Diesel, Turbo-Diesel.

Pour Golf 1 :
- Moteurs 1.5, 1.6 et 1.8 Essence, Diesel et Turbo Diesel

Pour Polo 6N1 :
- 1.7Diesel 57cv et 60cv (AHG, AKU)
- 1.9 Diesel 64cv (AEF, AGD)

PourPolo 6N2 :
- 1.7 Diesel 60cv (AKU)
- 1.9 Diesel 64cv (AEF, AGD, ASX)

Pour Polo Classic 6V2 :
- 1.6 75cv et 100cv (1F, AFT)
- 1.7 60cv (AKW)
- 1.8 90cv (ADD)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y, AEY)
- 1.9 TDi90cv et 110cv (ALE, AHU, AFN)
- 2.0 115cv (ADC)

Pour Passat 32/33 de 73 ->80 :
- 1.3 54cv et 60cv (ZA, ZF)
- 1.5 50cv (CK)
- 1.5 75cv et85cv (ZB, ZC)
- 1.6 75cv, 85cv et 110cv (YN, YP, YS)

Pour Passat32B :
- 1.3 60cv (EP)
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)
- 1.6 65cv (WP)
- 1.6 70cv, 72cv et 75cv (WV, RL, DT, JU, PP, WY, YN)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY)
- 1.8 85cv, 87cv et 90cv (YP, RM, DS, JN, JV)
- 1.8 112cv (DZ)

Pour Passat 3 :
- 1.6, 1.8 et 2.0 Essence et Diesel (sauf1.8 G60 PG)

Pour Passat 4 (3B2, 3B5) :
- 1.6 100cv (ADP)
- 1.8 90cv (AHH)
- 1.8 125cv (ADR, AFY, APT, ARG)
- 1.8 150cv (AEB, ANB, APU)
- 1.9 TDi 90cv et 110cv (AHU, AFN, AVG)

Pour Golf 2 :
- 1.6 Diesel 55cv et 60cv (JP, 1V)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (JR)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80cv (RA, SB)
- 1.6 75cv (EZ, PN, RF, ABN)
- 1.8 84cv et 90cv (RH, GU, GX, RP)
- 1.8 108cv et 112cv (RD, PF, EV, PB)
- 1.8 GTi 16s 129 et 139cv (PL, KR)
- 1.8 G60 160cv (PG)

Pour Golf 3 et Vento :
- 1.6 100cv (AEK, AFT, AKS)
- 1.8 75cv et 90cv (AAM, ABS, ADZ, ACC, ANP)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y, AEY)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)
- 2.0 107cv et 115cv (AEP, 2E, ADY, AGG, AKR)
- 2.0 16s 150cv (ABF)

Compatible pour Seat Ibiza type 6K :
- 1.6 75cv (1F)
- 1.6 100cv (AFT)
- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8 16s 129cv (ADL)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y, AEY)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)
- 2.0 115cv (2E, AGG)
- 2.0 16s 150cv (ABF)

Joint d'étanchéité caoutchouc sur le pied de l'allumeur
indispensable pour éviter les remontées d'huile.

Joint de collecteur d'admission sur culasse pour VOLKSWAGEN Transporter T4 :
- 2.4 Diesel 75cv (AJA)
- 2.4 Diesel 78cv (AAB)
- 2.5 TDi 88cv (AJT, AYY)
- 2.5 TDi 102cv (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 TDi 151cv (AHY, AXG)

Joint sur clapet de pression d'huile
sous le bloc moteur :
Type 1, Type 2 & Type 3
Dimensions : 18 x 22 mm
Besoin de 1 ou 2 selon la génération
du carter, vendu à l'unité.

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia,
Combi, Type3, Kübel 181
moteurs : 1200, 1300, 1500, 1600cc
34cv ->50cv

Joint de support de filtre à huile FEBI pour Bmw Série 7 E38 :

Bmw Série 7 E38 :

- 728i 6cyl 193cv du 10/1995 jusqu'au 09/1998 (code moteur m52b28)
- 728iL 6cyl 193cv du 10/1995 jusqu'au 09/1998 (code moteur m52b28)

ATTENTION ! Ne convient pas à la version de Bmw Série 7 E38 728i code moteur m52b28tu. 

Joint assurant l'étanchéité entre le bloc moteur et le support de filtre à huile.

Joint assurant l'étanchéité entre le bloc moteur et le support de filtre à huile de marque FEBI :

Pour Berline, Coupé & Cabriolet :
- 320 i M50 & M52
- 323 i M52
- 325 i M50
- 328 i M52
- M3 S50

Pour Touring :
- 320 i M52
- 323 i M52
- 328 i M52

Pour Compact :
- 323 ti M52

Joint assurant l'étanchéité entre le bloc moteur et le support de filtre à huile de marque FEBI :

Pour Berline et Touring :
- 320 i M52 (Berline uniquement)
- 320 i M54
- 323 i M52 (Berline uniquement)
- 325 i/xi M54
- 328 i M52
- 330 i/xi M54

Pour Coupé et Cabriolet :
- 320 Ci M52 (Coupé uniquement)
- 320 Ci M54
- 323 Ci M52
- 325 Ci M54
- 328 Ci M54
- 330 Ci M54
- M3 S54

Pour Compact :
- 325 ti M54

Joint assurant l'étanchéité entre le bloc moteur et le support de filtre à huile de marque FEBI :

Pour Berline et Touring :
- 520 i M50
- 525 i/ix M50

Joint assurant l'étanchéité entre le bloc moteur et le support de filtre à huile de marque FEBI :

Pour Berline et Touring :
- 520 i M52 & M54
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52
- 530 i M54