Démarreur

Démarreur BOSCH reconditionné 0,9kW 12 Volts type origine pour :

Volkswagen Golf 3 :
- 1.4 60cv (AEX)
- 1.6 75cv (AEE, AEP)
- 1.6 100cv (AFT, AEK)
- 1.8 75cv (AAM)
- 1.8 90cv (ADZ, ACC)
- 2.0 115cv (2E, ADY, AGG, AKR)
- 2.0 GTi 16S 150cv (ABF) "Automatique"

La bague de démarreur est fournie.

Ce produit est vendu sans échange de votre ancienne pièce. Il ne vous sera donc pas nécessaire de nous renvoyer votre démarreur défectueux.

Kilowatts: 1.00 kW
Dents: 10
Voltage: 12V
Poids: 3,90 kg

Polarité : double polarité (positive ou négative)
Kilowatts: 1.00 kW
Dents: 10
Voltage: 12V
Poids: 3,90 kg

Le démarreur haute performance Powerlite délivre un couple et une puissance supérieure à une pièce d'origine, tout en consommant moins de courant.

Léger, compact et durable, il bénéficie également d'une garantie de 3 ans. 

Il se monte en lieu et place de votre démarreur d'origine.

Puissance : 1.00 kW
Tension : 12 volts
Couronne de démarreur à 10 dents.
Polarité : Double
Poids: 4.10 kg

pour Triumph TR3A

Démarreur pour VOLKSWAGEN Transporter T25 du 05/1981 au 12/1986 avec boite de vitesse manuelle (pas automatique) depuis châssis n°24-B-093611 :
- 1.6 à air (CT)
- 2.0 à air (CU, CV)
- 1.9 à eau (DF, DG, DH, GW) avec châssis jusque n°25-H-054217.
- 2.1 à eau (DJ, MV) avec châssis jusque N°25-G-108021.

Pour Golf 1 de 08/82 ->12/89 :
- 1.8 GTi 112cv (DX) Berline et Cabriolet

Démarreur neuf 2,2 KW pour VOLKSWAGEN Transporter T5 :
- moteurs 5 cylindres 2.5 TDi de 01/2004 ->2009 avec boîte de vitesses manuelle ou automatique.

Démarreur Hi-torque renforcé puissance 2.0 kW / 12 Volts pour volant moteur à 130 dents. Destinés aux moteurs à forte compression et aux grosses cylindrées, ce démarreur plus puissant et plus solide améliorera grandement le démarrage. Ce modèle autoguidé se monte sans avoir besoin de changer la bague dans le carter de boîte. Fiabilité accrue grâce au fonctionnement avec des aimants et non des bobinages. Qualité Compu-Fire (USA) !

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Démarreur Hi-torque renforcé puissance 2.0 kW / 12 Volts pour volant moteur à 130 dents. Destinés aux moteurs à forte compression et aux grosses cylindrées, ce démarreur plus puissant et plus solide améliorera grandement le démarrage. Ce modèle autoguidé se monte sans avoir besoin de changer la bague dans le carter de boîte. Fiabilité accrue grâce au fonctionnement avec des aimants et non des bobinages. Qualité Compu-Fire (USA) !

Pour Volkswagen :
- Coccinelle
- Karmann-Ghia
- Type 3
- Kübel 181
- Combi Split T1, 1950 ->07/1967
- Combi Bay Window T2, ->07/1975
Châssis jusque N°->215 2300 000.

Démarreur Hi-torque renforcé 12 Volts
Destinés aux moteurs à forte compression, ce démarreur auto-guidé
plus puissant et plus solide améliorera votre démarrage.

Pour VW :
Combi T2 Bay Window
Années : depuis 08/1975 ->07/1979
Châssis : depuis N° 216 2000 001->
Moteurs :
- 1600cc (AS)
- Type 4 : 1700, 1800, 2000cc

Transporter T25 / T3
Années : 05/1979 ->04/1981
Moteurs Essence :
- 1600cc (CT)
- Type 4 : 2000cc (CU, CV)
Châssis : N° 24-A-0000 001 ->24-B-093 610.

Démarreur 12V d'origine de la marque CEVAM pour Peugeot 205
Puissance 0,9 kW
Ce démarreur d'origine pour Peugeot 205 est une pièce reconditionnée vous permettant de conserver une pièce d'origine tout en bénéficiant des performances d'une pièce neuve.Le démarreur est compatible Peugeot 205 équipées d'un moteur Talbot type " X"
Pour Peugeot 205 :- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 à 07/1987- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 à 07/1987- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 à 07/1987- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 à 07/1987
Peugeot 205 Cabriolet :- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 à 07/1987
Qualité origine reconditionné

Ce démarreur à 9 dents pour Peugeot 504 (09/1968-07/1983) - 12V est fidèle à l'origine.
Ce démarreur à rotation horaire monté sur palier est d'une puissance de 0.8KW. Il est compatible avec tous les modèles de Peugeot 504 Berline, coupé et cabriolet à moteurs XN2 2.0L, à carburateur ou injection, mais également les break et pick-up à moteur essence, les Peugeot J5 et les dérivés Fiat et Citroën utilisant la même motorisation.
Modèles compatibles :Berlines :- PEUGEOT 504 ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "injection" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/19722- PEUGEOT 504 GL ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979
Coupés/Cabriolets :- PEUGEOT 504 "coupé" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1974- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1974- PEUGEOT 504 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "cabriolet" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "coupé" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983
Break/Pick-up:- PEUGEOT 504 pick-up ; carburateur 7cv , moteur 1618cc 62cv , de 09/1979 à 09/1987- PEUGEOT 504 TI "commerciale" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "break" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; injection 11cv, moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1979

Démarreur Ridex neuf pour Bmw Série 7 :
Bmw Série 7 E32 :
- 730i 6cyl 197cv du 07/1986 jusqu'au 09/1987 (code moteur m30b30)- 735i 6cyl 220cv du 10/1985 jusqu'au 09/1987 (code moteur m30b35)- 735iL 6cyl 220cv du 06/1987 jusqu'au 09/1987 (code moteur m30b35)
Démarreur neuf ne nécessite pas le retour de votre ancienne pièce.

Démarreur neuf type origine pour VOLKSWAGEN Transporter T25/T3 Bus, Multivan, Joker du 01/1981 au 01/1985 jusqu'au châssis n°24-F-065628 :
- 1.6 Diesel 50cv (CS)
- 1.6 Turbo-Diesel 70cv (JX)

Démarreur 12V d'origine de la marque CEVAM pour Peugeot 205
Puissance 2,0 kW
Ce démarreur d'origine pour Peugeot 205 est une pièce reconditionnée vous permettant de conserver une pièce d'origine tout en bénéficiant des performances d'une pièce neuve.
Le démarreur est compatible Peugeot 205 équipées d'un moteur Diesel XUD et Turbo Diesel XUD7T
Pour Peugeot 205 :- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 à 12/1998
Qualité origine reconditionné

Démarreur sans échange (pas de retour de votre ancienne pièce)

Compatible pour Volkswagen Golf 2 :
- 1.8 G60 160cv (PG)

Le démarreur haute performance Powerlite délivre un couple et une puissance supérieure à une pièce d'origine, tout en consommant moins de courant.
Léger, compact et durable, il bénéficie également d'une garantie de 3 ans.
Il se monte en lieu et place de votre démarreur d'origine.
Puissance : 1.00 kWTension : 12 voltsCouronne de démarreur à 9 dentsPoids: 4.00 kg
Pour MG TD et MG TF
Attention : Prix spécial pour cet article, ni repris ni échangé. Ce démarreur comporte de légères traces de montage mais n'a pas servi. Il a été contrôlé par le fabricant et fonctionne parfaitement.

Démarreur haut-rendement POWERLITE pour Porsche 911 type F et G de 1987 à 1989 :
- 911 Carrera 3.2 de 1987 à 1989- 911 Turbo 3.3 de 1987 à 1989
Le démarreur haute performance Powerlite délivre un couple et une puissance supérieure à une pièce d'origine, tout en consommant moins de courant.
Léger, compact et durable, il a également la qualité de se monter en lieu et place de votre démarreur d'origine sans aucune adaptation.
Voltage : 12 VoltsPuissance : 1.00 kWPoids : 3.70 kgDents : 10 (veillez bien à vérifier le nombre de dents sur votre démarreur actuel, il est également possible que vous ayez un démarreur 9 dents)

Démarreur Ridex neuf pour Bmw Série 6 :
Bmw Série 6 E24 :
- 630 cs 185cv du 10/1975 à 08/1979 (code moteur m30)- 630 csi 174cv du 06/1976 à 09/1977 (code moteur m30)- 633 csi 200cv du 10/1975 à 12/1981 (code moteur m30)- 635 csi 218cv du 12/1977 à 04/1989 (code moteur m30)- M635 csi 286cv du 10/1983 à 02/1989 (code moteur s38)- M6 260cv du 07/1986 à 09/1988 (code moteur s38)
Démarreur neuf ne nécessite pas le retour de votre ancienne pièce.

Démarreur Ridex neuf pour Bmw Série 7 :
Bmw Série 7 E23 :
- 728i 6cyl 184cv du 07/1977 jusqu'au 05/1986 (code moteur m30b28)- 730 6cyl 184cv du 10/1976 jusqu'au 12/1977 (code moteur m30b30)- 732i 6cyl 197cv du 05/1979 jusqu'au 05/1986 (code moteur m30b32)- 733i 6cyl 197cv du 10/1976 jusqu'au 07/1982 (code moteur m30b32)- 735i 6cyl 218cv du 05/1979 jusqu'au 06/1986 (code moteur m30b34)- 745i 6cyl Turbo 252cv du 11/1979 jusqu'au 05/1986 (code moteur m30b34)
Attention ! Ne convient pas avec la version Bmw Série 7 E23 728 carburateur.
Démarreur neuf ne nécessite pas le retour de votre ancienne pièce.