Optimisez le démarrage de votre Porsche classique avec le démarreur Powerlite RAC508 > pignon à 9 dents. Équipé d'une technologie moderne, il délivre un couple exceptionnel pour un démarrage instantané, à chaud comme à froid.
Plus compact que l'origine, il consomme moins d'énergie et préserve l'efficacité de votre batterie (idéal pour les véhicules qui roulent peu).
Les points forts :
Gain de poids : Seulement 3,8 kg (contre près de 5 kg pour le modèle d'origine).
Puissance accrue : Moteur électrique de 1.0 kW offrant un couple nettement supérieur.
Fiabilité : Remplacement direct de la pièce d'origine, aucune modification requise lors du montage.
Pour les Porsche suivantes :
911 type F
- 911 2.0 de 1965 à 1967
- 911 2.0 S de 1967
- 911 2.0 T / L / S de 1968
- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
912
- 912 1.6 de 1966 à 1969
- 912 2.0 de 1976
911 type G
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 S 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1986
- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1988 (boîte 4 vitesses)
914:
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 à 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 à 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 à 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 à 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 à 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 à 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 à 1976
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972
- 916 2.4 - 190 cv (911.53) de 1971
- 916 2.7 - 210 cv (911.83) de 1972
959:
- 959 1986 — 1993 Boîte manuelle 6 rapports d'origine
ATTENTION ! EXCEPTION BOÎTE G50 il vous faudra le Powerlite RAC508A à 10 dents > référence MECATECHNIC : DEM118
