Démarreur et accessoires pour Volkswagen Golf 1

Démarreur sans échange (pas de retour de votre ancienne pièce)

Pour Golf 1 avec boite automatique :
- 1.5 et 1.6 carbu jusque ->07/83

Pour Golf 1 Cabriolet avec boite auto :
- 1.6 75cv (EW)
- 1.8 90cv (EX)
- 1.8 95cv (JH)
- 1.8 98cv (2H)

Pour Golf 2 :
- Moteurs 1.8 avec boite automatique Puissance du démarreur: 1 kW
Nombrede dents : 9

Démarreur neuf sans échange 0,8kW pour Volkswagen Golf 1 Cabriolet :

- 1.8 90cv (EX, JH)
- 1.8 98cv (2H)
- 1.8 112cv (DX)

ATTENTION : Ne convient pas pour boîte de vitesses automatique !

Caractéristiques techniques :
- Puissance nominale : 0,8kW
- Ampérage : 484 Ampères
- Voltage : 12V
- Nombre de dents : 9
- Version à 3 trous de fixation

Ce démarreur neuf est vendu sans consigne et sans échange de votre ancienne pièce.

Pour Golf 1 de 08/82 ->12/89 :
- 1.8 GTi 112cv (DX) Berline et Cabriolet Version à 2 trous de fixation

Démarreur RIDEX 12 Volts type origine,

Pour VW Golf 1 Cabriolet :
- 1.6 75cv (EW)

Ce produit est vendu sans échange de votre ancienne pièce. Il ne vous sera donc pas nécessaire de nous renvoyer votre démarreur défectueux.

Démarreur BOSCH reconditionné 0,9kW 12 Volts type origine pour :

Golf 1 Cabriolet :
- 1.6 75cv (EW)

La bague de démarreur est fournie.

Ce produit est vendu sans échange de votre ancienne pièce. Il ne vous sera donc pas nécessaire de nous renvoyer votre démarreur défectueux.

Pour Golf 1 :
- 1.5 70cv (JB) Berline et Cabriolet ->07/83
- 1.6 GTi 110cv (EG) Berline et Cabriolet ->07/82
- 1.6 Essence (EV et EM) Caddy 01/83 -> 07/92

Ce démarreur reconditionné est proposé sans échange standard, ce qui signifie qu'aucune restitution de l'ancienne pièce n'est requise lors de la commande. Il est compatible avec la Volkswagen Golf 1 équipée des motorisations 1.1 50 ch (codes FA et GG) et 1.3 60 ch (code GF). Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'une Golf 1 de collection, le remplacement du démarreur défaillant ou usé est une étape essentielle pour retrouver un démarrage fiable et conforme à l'origine. Cette pièce neuve reconditionnée constitue une solution directe pour remettre le véhicule en état de marche.

Pour Golf 1 :
- 1.5 Diesel 50cv (CK)
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY)

Convient pour :
- Golf 1
- Golf 2 (sauf 1.3 et 1.8 G60)
- Golf 3 et Vento
- Golf 4 et Bora
- New Beetle à partir 06/2001->
- Polo Classic (6V2) Diamètre extérieur : 13,6 mm
Diamètre intérieur : 11 mm
Largeur : 14 mm

Kit lave-phares universel

Ce kit comprend:
- 1 réservoir avec support et une pompe.
- 2 gicleurs lave-phares
- 1 tuyau de 4 mètres
- 1 raccord en"T" + 1 droit
- Bouton poussoir
- Câble électrique
- 1 notice de montage

Depuis le 1er janvier 2008, il y a obligation de lave-phare pour les éclairages Xénon (ampoule à décharge) pour le contrôle technique. (Art 5.2 du C.T)

Ce démarreur haut rendement Powerlite est conçu pour remplacer le démarreur d'origine Lucas LRS101 sur un large éventail de véhicules de collection britanniques, parmi lesquels Austin Healey Sprite, MG Midget, Triumph Spitfire, Triumph TR6, Morris Minor, Bedford CA et CF Van, Reliant Kitten, Reliant Rialto et Vauxhall VX. Il s'adresse aux propriétaires soucieux de maintenir ou de restaurer leur véhicule dans un état de fonctionnement fiable, tout en bénéficiant d'une pièce neuve adaptée aux installations à masse négative. Son montage s'effectue en lieu et place du démarreur d'origine, sans modification de l'installation électrique existante. Une solution solide pour préserver la valeur et la disponibilité de ces classiques de l'automobile britannique.