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REF: VC35002K

Kit conversion 6V ->12V avec alternateur pour Volkswagen Coccinelle & Combi 61->

299,92 €

Kit conversion 6V ->12V avec alternateur pour Coccinelle & Combi 61->. Comprend alternateur 12V, bobine, klaxon, montages, etc. Compatibilité : moteurs Type 1 (1200-1600cc).
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Sur commande, à partir de 5 semaines

Expédié par Mecatechnic

Livraison à domicile

32,50 €TTC

Description produit

Compatibilité

Questions / réponses

Avis clients

Description produit

Kit de conversion complet pour passer le circuit électrique de 6 à 12 Volts, ou pour passer économiquement de dynamo à alternateur.

Comprend :
- Alternateur 12 Volts / 55 Ampères
- Courroie, brides et accessoires de montage
- Bobine d'allumage 12 Volts BOSCH ou BERU
- Klaxon 12 Volts type origine
- Relais de clignotants / phares / feux
- Convertisseur pour moteur d'essuie-glace
- Réducteur de tension (résistance) 12V ->6V
- Pompe à essence inclinée + tige de poussée
- Semelle rehausse de carburateur avec joints

A prévoir : Ampoules, starter et étouffoir 12V de carburateur.
Le démarreur 6V peut être conservé ou remplacé par un modèle 12V avec un pignon de 29 mm, ou 25 mm avec un volant moteur à 130 dents).
Informations : Si vous remplacez une dynamo par un alternateur, en conservant l'ancien carburateur d'origine, la came de pompe de reprise risque de toucher le corps de l'alternateur.
Prévoyez donc le levier de pompe de reprise VC70530.

Pour VW Coccinelle & Combi depuis 08/1960->
avec moteur Type 1 : 1200, 1300, 1500, 1600cc (sauf pied-moulé).

Lors du montage, il n'est pas impossible d'avoir à aligner la poulie d'alternateur avec la poulie de vilebrequin. Pensez à nous commander le kit VC60011.


A lire attentivement :

Sur certains moteurs 1200, la position du support de dynamo rend l'alignement impossible, même avec le kit de rondelles. Il ne compensera pas un défaut d'alignement supérieur à 5mm, il est impératif de prendre vos précautions avant d'effectuer le montage car nous ne pourrions pas accepter de retour si des traces de montage sont présentes.

Questions / réponses

J

Johan

7/23/2017

Bonjour, Quelqu'un peut il me dire à quoi sert le réducteur de tension dans le kit de conversion 6>12V ? Tous les autres composants trouvent leur place mais celui- ci je ne trouve pas l'information. Merci d'avance aux gens qui me répondront.

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D

David

10/2/2017

Bonjour Es ce que vous faites le kit de conversion 12v avec la dynamo à la place de l'alternateur? Cordialement David

Voir les 2 réponses

S

Swann

11/3/2018

Bonjour, y-a-t'il dans le kit une notice ou des informations concernants le montage du kit?

Voir les 6 réponses

J

JEREMY

5/13/2020

Bonjour, lors du passage en 12v il faut shunter le régulateur 6v ? le régulateur est il intégrer a l'alternateur 12v ? pour le compteur kilométrique niveau ampoule etc et autre accessoire a quoi faut il fait attention ?

Voir la réponse

J

JEREMY

5/15/2020

Bonjour, L'alternateur a t il un régulateur intégré ?

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Avis clients

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9 avis

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Meilleures évaluations

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Anonyme

3/12/2026

PARFAIT
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Lucas

7/9/2025

Le kit est en envoyé dans un état lamentable. Livraison en point relais avec du retard alors que j’ai pris la livraison rapide à domicile et que personne ne m’en a informé… Le colis que je récupère est massacré, les boîtes à l’intérieur du carton sont ouvertes j’ai les ampoules du kit qui sont cassées c’est un désastre… Aucune notice également bref à éviter .
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Sébastien

2/4/2025

Pas encore installé mais sa a l'air très bien
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Cosme

10/18/2024

calidad precio bien , su parte negativa suena un poquito los rodamientos del alternador pero en general muy bien
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Rénald

7/26/2024

Colis arrivé avec des articles cassés ou manquants. La bobine est une bobine sans marque. Il n'y a pas de notice de montage. "qualité" classic line

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