Additif BY MECACYL décrassant moteur diesel spécial contrôle technique - flacon - 300ml

L'additif décrassant moteur diesel BY MECACYL 300ml est un traitement haut de gamme spécial contrôle technique afin d'éviter une coûteuse contre-visite dûe à un échec au test anti-pollution.
Il nettoie et décrasse intégralement le circuit d'air (turbo, vanne EGR, FAP, catalyseurs) et le circuit de carburant (chambres de combustion, soupapes, pompes, injecteurs) par l'élimination des gommes, vernis, imbrulés et dépôts de calamine. Il est redoutablement efficace sur les aubes d'ouverture des turbos à géométrie variable.
Il permet donc de réduire les émissions polluantes et de rétablir le fonctionnement optimal du moteur. De plus, ses propriétés issues de la technologie des hyper-lubrifiants Mecacyl lui permettent de lubrifier et de protéger les pièces mécaniques de l'encrassement.

Dosage : 1 flacon de 300ml pour un réservoir de 40 à 70L.
Fréquence d'utilisation : tous les 30000km ou avant le passage au contrôle technique.

Avantages :
- Élimine l'encrassement du circuit d'air (turbo, EGR, FAP, catalyseurs).
- Élimine les suies, les imbrûlés et les gommes du circuit de carburant (chambres, soupapes, pompes, injecteurs).
- Rétablit un fonctionnement optimal du moteur.
- Réduit les émanations polluantes.
- Facilite le passage au contrôle technique (anti-pollution).
- Évite une contre-visite coûteuse.
- Diminue la consommation.
- Sans danger pour les FAP et les pots catalytiques.
- Compatible tous systèmes d’injection diesel avec ou sans turbo.

Conseils d'utilisation :
- Verser le flacon dans le réservoir de carburant via son orifice de remplissage avant de faire le plein de gasoil.
- Rouler jusqu'à épuisement du carburant.
- Refaire le plein normalement.
- Pour le nettoyage exclusif des injecteurs utiliser de préférence l'hyper-lubrifiant Mecacyl HJD2 nettoyant injecteurs diesel spécial contrôle technique (référence UD10233).

En mode curatif avant le passage du contrôle technique :
- Verser le flacon dans le réservoir de carburant via son orifice de remplissage avant de faire le plein de gasoil.
- Faire tourner le moteur au ralenti durant 30mn.
- Effectuer 20 à 30km à régime moteur élevé (3500tr/min minimum)
- Rouler ensuite normalement jusqu’à consommation complète du plein.
- Refaire le plein avant le passage au contrôle technique.

Merci de respecter les précautions d'usage.