Kit complet rénovation train avant pour BMW Série 3 E30 318i 325e 325i et M3 (02/1983-04/1993) - sans amortisseur de direction

Kit complet de rénovation de train avant haut de gamme pour BMW série 3 E30 sans amortisseur de direction :

Berline 4 portes :
- 318i 105cv phase 1 du 02/1983 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)
- 325e 6cyl 122cv phase 1 du 01/1985 au 08/1987 (code moteur M20B27)
- 325i 6cyl 170cv phase 1 du 03/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325i 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 01/1991 (code moteur M20B25)

Touring :
- 318i 115cv du 02/1989 au 02/1994 (code moteur M40B18)
- 325i 6cyl 170cv du 07/1987 au 04/1993 (code moteur M20B25)

Coupé 2 portes :
- 318i 105cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)
- 318is 136cv phase 2 du 02/1989 au 05/1991 (code moteur M42B18)
- 325e 6cyl 122cv phase 1 du 01/1985 au 09/1987 (code moteur M20B27)
- 325i 6cyl 170cv phase 1 du 03/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325i 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 03/1991 (code moteur M20B25)
- M3 standard 200 cv (S14) du 07/1985 au 08/1989
- M3 standard cat. 195 cv (S14) du 05/1986 au 05/1989
- M3 "Evolution I" 200 cv (S14) du 02/1987 au 05/1987

Cabriolet :
- 318i 115cv du 07/1990 au 04/1993 (code moteur M40B18)
- 325i 6cyl 170cv du 07/1985 au 09/1990 (code moteur M20B25)
- 325i 6cyl 170cv du 10/1990 au 01/1993 (code moteur M20B25)
- M3 cat. 195 cv (S14) du 06/1988 au 06/1989
- M3 200 cv (S14) du 06/1988 au 06/1989
- M3 cat. 215 cv (S14) du 03/1990 au 06/1991

ATTENTION : Ne convient pas pour modèles avec amortisseur de direction (barre de direction droite différente) ni pour 325ix 4 roues motrices !

Il comprend :
- 2 triangles de suspension en acier à haute résistance pour une durabilité à long terme
- 2 biellettes courtes pour barre stabilisatrice
- 2 barres de direction avec rotules (identiques droite et gauche)
- 2 silentblocs excentriques de triangle de suspension avant (type M3)

Les soufflets et élastomères de grande qualité permettront de garder les pièces mécaniques à l'abri de l'eau, de la poussière et des agressions extérieures, gage d'une meilleur durabilité dans le temps.

Ce kit de réfection de train avant permet de conserver les réglages de géométrie d'origine afin d'assurer une excellente tenue de route et une parfaite stabilité à l’accélération et au freinage. Retrouvez la sensation et le plaisir de conduite comme à la sortie d'usine !