Turbo pour VW Golf 4 et Bora TDi 100/110cv

Turbo neuf sans échange (pas de retour de votre ancienne pièce). Des précautions sont à prendre au remplacement d'un Turbo : Un nettoyage du circuit d'huile est impératif pour éliminer tout résidu pouvant obstruer le circuit. Le remplacement de l'huile et du filtre à huile. Le contrôle et le nettoyage des conduits d'admission et de retour d'huile. Les durites d'air et reniflard sont aussi à contrôler. A l'aide d'une seringue, gavez le turbo en huile par l'entrée d'huile du turbo, puis amorcez la turbine à la main. Une fois le nouveau turbo monté, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes. Avant d'arrêter le moteur, laissez-le tourner quelques secondes au ralenti (ne pas accélérer brusquement avant l'arrêt).