Ventilateur électrique de radiateur moteur FEBI pour BMW Série 3 E46 Touring et Compact (05/1998-07/2005)

Ventilateur électrique de radiateur moteur de marque FEBI pour BMW série 3 E46 Touring et Compact :

Touring :
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 10/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B18)
- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 05/1998 au 08/2001 (code moteur M43B19) 
- 318i 4cyl 2.0L 143cv phase 2 du 12/2000 au 02/2004 (code moteur N42B20)  
- 318i 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B20)
- 320i 150cv phase 1 du 04/1999 au 05/2000 (code moteur M52B20TU) 
- 320i 2.2L 170cv phase 1 du 06/2000 au 08/2001 (code moteur M54B22) 
- 320i 2.2L 170cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B22)
- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25) 
- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B25) 
- 325xi 192cv phase 2 du 02/2000 au 05/2005 (code moteur M54B25)
- 328i 193cv phase 1 du 01/1999 au 06/2000 (code moteur M52B28) 
- 330i 231cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B30) 
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B30)
- 330xi 231cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330xi 231cv phase 2 du 09/2001 au 05/2005 (code moteur M54B30)

Compact :
- 316ti 4cyl 1.8L 115cv phase 1 du 01/2001 au 03/2003 (code moteur N42B18)
- 316ti 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 04/2003 au 02/2004 (code moteur N42B18)
- 316ti 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 09/2003 au 12/2004 (code moteur N46B18)
- 318ti 4cyl 2.0L 143cv phase 1 du 03/2001 au 03/2003 (code moteur N42B20)
- 318ti 4cyl 2.0L 143cv phase 2 du 04/2003 au 02/2004 (code moteur N42B20)
- 318ti 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 09/2003 au 12/2004 (code moteur N46B20)
- 325ti 192cv phase 1 du 01/2001 au 03/2003 (code moteur M54B25)
- 325ti 192cv phase 2 du 04/2003 au 12/2004 (code moteur M54B25)

Nombre de pales : 6
Diamètre extérieur : 420 mm
Capacité nominale : 390 W
Fiche à 3 pôles

Ce ventilateur électrique de refroidissement est situé entre le radiateur et le moteur.