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Pipe double admission Hi Flow pour carburateur 34 PICT sur moteur type 1 VOLKSWAGEN Coccinelle et Combi - VC40400

4,1 (17 Avis - 5 commentaires) (17)

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149,90 €

TTC

Pipe double admission Hi Flow pour carburateur 34 PICT sur moteur type 1 VOLKSWAGEN Coccinelle et Combi

Ce collecteur d'admission offre un bien meilleur flux que la pipe d'origine. Partie centrale en Aluminium pour éviter l'effet Vapor Lock à chaud. Pour carburateur 34 PICT.
Pour VW Cox, Karmann-Ghia, Combi, 181. . . avec moteur 1300 ou 1600 doub...

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Qté :

Disponible à partir du 10/12/2025

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Envoi à domicile : 96.00€

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

Description Avis clients Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Pipe double admission Hi Flow pour carburateur 34 PICT sur moteur type 1 VOLKSWAGEN Coccinelle et Combi

Ce collecteur d'admission offre un bien meilleur flux que la pipe d'origine. Partie centrale en Aluminium pour éviter l'effet Vapor Lock à chaud. Pour carburateur 34 PICT.

Pour VW Cox, Karmann-Ghia, Combi, 181... avec moteur 1300 ou 1600 double admission et simple réchauffage.

Cette pipe n'est pas pré-percée pour recevoir un raccord pour dépression d'assistance de freinage, seul l'emplacement est prévu mais prévoir raccord et ensuite percer pour installer votre raccord.

Tubulure à ajuster au niveau des pipes latérales de raccord.

Les pipes de reproduction sont en général plus longues que l'origine et peuvent nécessiter un ajustage, ou être recoupées.
Parfois il arrive que la pose du carburateur touche le corps de l'alternateur. Ce problème est corrigé en découpant 1/2 cm sur l'extrémité gauche du conduit d'admission, décalant ainsi le support central d'alternateur d'autant sur la gauche. Il arrive aussi parfois, d'avoir besoin de meuler le soutien central de la pipe d'admission pour le bon placement de l'ensemble.

Avis clients

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Meilleures évaluations

Gabriel F

24/08/2017

aucun soucis de qualité, adaptation façile

Sebastien L

11/11/2020

Bien pratique sur le montage juste quelques que modife pour mon moteur

Pierre L

06/10/2020

Montage difficile en effet est ce vraiment le vapor lock qui est mieux géré ou l'effet venturi ? En tous cas pasd anomalie de fonctionnement et plus esthétique

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Regis J

24/06/2017

nule tout doit etre modifier sa devrais etre fais a l origine

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Danny beun B

14/03/2025 - Belgique

Reste à tester.

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