Pipe d'admission pour Volkswagen Combi Split

Ce collecteur d'admission offre un bien meilleur flux que la pipe d'origine. Partie centrale en Aluminium pour éviter l'effet Vapor Lock à chaud. Pour carburateur 34 PICT.

Pour VW Cox, Karmann-Ghia, Combi, 181... avec moteur 1300 ou 1600 double admission et simple réchauffage.

Cette pipe n'est pas pré-percée pour recevoir un raccord pour dépression d'assistance de freinage, seul l'emplacement est prévu mais prévoir raccord et ensuite percer pour installer votre raccord.

Tubulure à ajuster au niveau des pipes latérales de raccord.

Soufflet en caoutchouc pour le raccord et l'étanchéité entre la pipe centrale et les tubulures d'admission latérales sur moteur type 1 1300 et 1600cc

Vendu à l'unité.

Pour :

- VW Cox, Karmann-Ghia, Combi

moteurs : 1300 et 1600cc double admission.

Partie centrale de la pipe pour carburateur 30/31 PICT

Pour moteur 1300 AB à double admission et simple réchauffage.

Il est fortement conseillé de prendre également une réhausse de carburateur référence "VC70520", car il arrive que le carburateur touche la dynamo ou l'alternateur.

Les pipes de reproduction sont en général plus longues que l'origine et peuvent nécessiter un ajustage, ou être recoupées.