Dynamo voor Volkswagen Karmann Ghia

Deze spanningsregelaar voor een dynamo van 30 / 38 Ampère in een 12 Volt-circuit is een essentieel onderdeel om een optimale stroomvoorziening aan boord van uw VW te garanderen. Hij is speciaal door BOSCH ontworpen voor installaties met een dynamo (afzonderlijke generator) en stabiliseert de door de dynamo opgewekte stroom om de accu op te laden en de apparatuur van het voertuig van stroom te voorzien zonder het risico op overspanningen.

Voordat u uw regelaar vervangt, moet u de accu absoluut loskoppelen. Let er bij het aansluiten van de polen (B+, D+, DF, D-) strikt op dat u het originele schakelschema volgt en de markeringen onder de behuizing correct toewijst. Een verkeerde aansluiting of het ontbreken van een goede aarding (D-) kan de regelaar en de dynamo onmiddellijk vernielen. Vergeet ook niet de uitgangsspanning te controleren zodra de motor is gestart (deze moet tussen 13,8 V en 14,4 V liggen).

Voor VW Kever, Karmann-Ghia, Combi, 181, Type 3

Originele onderdeelnummers:

113903803E

211903803E

61660321200

45 Amp 90 mm dynamospanningsregelaar voor 6 Volt circuit voor Volkswagen Cox, Combi Split, Karmann Ghia, Type 3 en 181 / Kübel

Dit model, voor 90 mm dynamo's, is ontworpen om bovenop de dynamo te worden gemonteerd.

Deze hoogwaardige regelaar heeft een modern design met een antieke look.

Hij past op :

- VW Cox

- VW Combi Split

- VW Karmann-Ghia,

- VW Type 3

- VW 181 / Kübel

BOSCH 12 Volt 30 Amp Spanningsregelaar voor VW Cox, Combi Split, Combi Bay Window, Karmann Ghia, Type 3, Buggy en 181 / Kübel

Zeer goede kwaliteit voor deze regelaar, met BOSCH-stempel op het deksel. Modern design met antieke look.

Deze regelaar is geschikt voor :

- VW Kever Berline van 1968 tot 1979

- VW Kever Cabrio van 1968 tot 1979

- VW Karmann Ghia van 1968 tot 1974

- VW Type 3 van 1968 tot 1975

- VW Combi Split van 1967 tot 1968

- VW Combi Bay Window van 1968 tot 1979

- VW Buggy

- VW 181 / Kübel van 1970 tot 1980

BBT 50 Amp 105 mm dynamo spanningsregelaar voor 6 Volt circuit voor Volkswagen Cox, Combi Split, Karmann Ghia, Type 3 en 181 / Kübel

Dit model, voor 105 mm dynamo, is ontworpen voor montage op het schutbord of onder de achterbank. Dit is afhankelijk van het voertuig.

Deze regelaar is prachtig gemaakt. Het ontwerp is het resultaat van jarenlange ervaring met dit product. Daardoor is hij zeer efficiënt en betrouwbaar.

Bovendien is de hoes zo ontworpen dat hij volledig uitwisselbaar is met je originele regelaar. Dit betekent dat je je originele afdekking kunt behouden om de authentieke look van je VW te behouden.

Past op :

- VW Cox

- VW Combi Split

- VW Karmann-Ghia,

- VW Type 3

- VW 181 / Kübel

FORST 12 Volt en 30 Ampère spanningsregelaar voor VW Cox, Combi Split, Combi Bay Window, Karmann Ghia, Type 3, Buggy en 181 / Kübel dynamo's

Deze spanningsregelaar biedt een uitstekend prijsalternatief. Het moderne ontwerp zorgt voor betrouwbaarheid op lange termijn, terwijl het oude uiterlijk van het originele onderdeel behouden blijft.

Deze regelaar is geschikt voor :

- VW Kever Berline van 1968 tot 1979

- VW Kever Cabrio van 1968 tot 1979

- VW Karmann Ghia van 1968 tot 1974

- VW Type 3 van 1968 tot 1975

- VW Combi Split van 1967 tot 1968

- VW Combi Bay Window van 1968 tot 1979

- VW Buggy

- VW 181 / Kübel van 1970 tot 1980

Deze EMPI 12V dynamo kit voor Volkswagen type 1 motor - ZWART geeft je motorruimte een VOLLEDIG ZWARTE look.

Deze 90 ampère EMPI dynamo is gloednieuw en inclusief regelaar. De zwarte afwerking, net als die van de accessoires, is van uitstekende kwaliteit. Hij is bijzonder geschikt voor het ombouwen van een 6-volt naar een 12-volt systeem met kwaliteitsonderdelen.

De kit bevat :

- Nieuwe 90A alternator ( Zwart )

- Dynamo voet ( Zwart )

- Driedelige flenzen ( Zwart en grijs metallic )

- 105mm diameter dynamo poelie ( Zwart )

- Alternator flens ( Roestvrij staal )

- Generatorriem ( Glad )

vereist een massadraad van minimaal 10 gauge tussen de alternatorbehuizing en de steunbouten van de alternator op de motorbehuizing.

Een massadraad van minimaal 10 gauge is vereist tussen de alternatorbehuizing en de steunbouten van de alternator op de motorbehuizing.

Originelezwarte 12 voltdynamo voet.

Geschikt voor VW Kever alle jaren.

Deze EMPI 12V dynamo kit voor Volkswagen type 1 motor - ZWART geeft je motorruimte een VOLLEDIG ZWARTE look.

Deze 55 ampère EMPI dynamo is gloednieuw en inclusief regelaar. De zwarte afwerking, net als die van de accessoires, is van uitstekende kwaliteit. Hij is bijzonder geschikt voor het ombouwen van een 6-volt naar een 12-volt systeem met kwaliteitsonderdelen.

De kit bevat :

- Nieuwe dynamo 55A ( Zwart )

- Dynamo voet ( Zwart )

- Driedelige flenzen ( Zwart en grijs metallic )

- 105mm diameter dynamo poelie ( Zwart )

- Alternator flens ( Roestvrij staal )

- Generatorriem ( Glad )

vereist een massadraad van minimaal 10 gauge tussen de alternatorbehuizing en de steunbouten van de alternator op de motorbehuizing.

Een massadraad van minimaal 10 gauge is vereist tussen de alternatorbehuizing en de steunbouten van de alternator op de motorbehuizing.

Deze BOSCH 12V dynamo voor VW Kever en afgeleiden is origineel.

Hij is compatibel met alle modellen Kever, Combi en afgeleiden vanaf augustus 1966.

Nieuw origineel kwaliteitsonderdeel

Deze 12V EMPI dynamo kit voor Volkswagen type 1 motor - ZWART geeft je motorruimte een VOLLEDIG ZWARTE look.

Deze 75 ampère EMPI dynamo is gloednieuw en inclusief regelaar. De zwarte afwerking, net als die van de accessoires, is van uitstekende kwaliteit. Hij is bijzonder geschikt voor het ombouwen van een 6-volt naar een 12-volt systeem met kwaliteitsonderdelen.

De kit bevat :

- Nieuwe dynamo 75A ( Zwart )

- Dynamo voet ( Zwart )

- Driedelige flenzen ( Zwart en grijs metallic )

- 105mm diameter dynamo poelie ( Zwart )

- Alternator flens ( Roestvrij staal )

- Generatorriem ( Glad )

vereist een massadraad van minimaal 10 gauge tussen de alternatorbehuizing en de steunbouten van de alternator op de motorbehuizing.

Een massadraad van minimaal 10 gauge is vereist tussen de alternatorbehuizing en de steunbouten van de alternator op de motorbehuizing.