logo meca

Geen voertuig geselecteerd

Image 0
Image 1
Image 2
p-VC50716 image
p-VC50716 image
p-VC50716 image

Nog slechts 2 op voorraad

4,2

5 beoordelingen

Aluminium EMPI olieontluchtingsvulkist voor motorontluchting Type1

REF: VC50716

REF OEM :

17-2941

137,41 €

Aluminium ontluchtingskast voor Type 1-motoren, zorgt voor een schone olie-invulling en voorkomt overdruk.
Zie +

Productbeschrijving

Verenigbaarheid

Vragen/antwoorden

Klantrecensies

Productbeschrijving

Deze billet aluminium ventilatiebox van EMPI (USA) zorgt ervoor dat de motor kan decompresseren en voorkomt overdruk die olielekkage veroorzaakt. Het vergemakkelijkt ook het vullen van schone olie. Compleet geleverd met installatie-accessoires. Geschikt voor alle Type 1 motoren behalve gegoten voet.
Inclusief: koppelstukken en voetbevestigingsmoer.
Gebruik 12mm diameter slang (niet meegeleverd) voor koppelstukken.

Originele OEM-referenties

17-2941

Vragen/antwoorden

J

Jean pierre

1-5-2020

bonjour avez-vous un plan de raccordement pour ce reniflard merci

Toon het antwoord

Klantrecensies

4,2

5 beoordelingen

Logo trustedShops

Met Trusted Shops kunnen we direct verbeteren dankzij uw mening op de MECATECHNIC-website.

Beste recensies

sorteren op

Logo Mecatechnic

Anoniem

5-8-2023

Nous avons été obligé de commander deux fixation pour la durite Elles n’étaient pas comprises dans le kit Donc une deuxième commande Et encore du retard Merci
Logo Mecatechnic

Anoniem

30-3-2023

Great product, delivered quickly and a good price.
Logo Mecatechnic

Anoniem

24-10-2019

Prodotto di ottima qualità
Logo Mecatechnic

Anoniem

9-8-2018

Etanchéité a soigner, surtout si les sorties inferieures ne sont pas utilisées ( reste de l’huite stagnante au fond ) Le joint du couvercle contourne les vis par l’exterieur, il faut ajouter un petit joint cuivre sous les têtes de vis pour eviter les fuite Visserie US pas top, vis du capot même un peu courtes.
Logo Mecatechnic

Anoniem

21-7-2017

Montage facile. Le seul bémols sont les accessoires un raccord à 90° Pour le reniflard arrière serait un plus. Surtout que les taraudages sont en Pas GAZ