UitverkoopUitverkoopdeals: onderdelen in de aanbieding!Profiteer nu >
logo meca

Geen voertuig geselecteerd

Image 0
Image 1
Image 2
Image 3
DANSK stalen warmtewisselaar voor Porsche 911 (1965-1974) - linkerzijde
DANSK stalen warmtewisselaar voor Porsche 911 (1965-1974) - linkerzijde
DANSK stalen warmtewisselaar voor Porsche 911 (1965-1974) - linkerzijde
DANSK stalen warmtewisselaar voor Porsche 911 (1965-1974) - linkerzijde

Nog slechts 1 op voorraad

4,0

2 beoordelingen

DANSK stalen warmtewisselaar voor Porsche 911 (1965-1974) - linkerzijde

REF: RS11236

REF OEM :

91121102160

812,90 €

DANSK stalen warmtewisselaar voor Porsche 911 (1965-1974) - linkerkant. Ontworpen voor thermische weerstand, past op 911 modellen tot 1974.
Zie +
Verzonden door Mecatechnic op: 19-10-2026

Levering aan huis

15,86 €incl. BTW

Productbeschrijving

Verenigbaarheid

Functies

Klantrecensies

Productbeschrijving

Linkse wisselaar DANSK gemaakt van gegaluminiseerd en gelakt staal. Deze staallegering is bestemd voor hoge temperaturen en is in de loop der tijd bestand tegen de vervormingen die door de afkoelfasen worden veroorzaakt.
Het past Porsche 911 met carburatoren tot 1974:

- 911 2.0 van 1965 tot 1968
- 911 2.0 T van 1968 tot 1969
- 911 2.2 T van 1970 tot 1971
- 911 2.4 T van 1972 tot 1973
- 911 2.7 van 1974
- 911 2.7 S van 1974
- 911 Carrera 2.7 van 1974

Originele OEM-referenties

91121102160

dansk-91-011

Verenigbaarheid

Porsche

Het product is compatibel met de volgende voertuigen:

model vehicule

Porsche 911 type F

model vehicule

Porsche 911 type G

Gerelateerde categorieën:

Uitlaatspruitstuk Porsche 911 type F

Uitlaatspruitstuk Porsche 911 type G

Functies

Versie

Sport

Materiaal

Roestvrij staal

Klantrecensies

4,0

2 beoordelingen

Logo trustedShops

Met Trusted Shops kunnen we direct verbeteren dankzij uw mening op de MECATECHNIC-website.

Beste recensies

sorteren op

Logo Mecatechnic

Anoniem

23-7-2021

parfait - produit conforme
Logo Mecatechnic

Anoniem

5-11-2017

finition moyenne: épaisses coulures de peinture et 1 tole d'echangeur dépointée entre les 3 tubes. pièce pas séchée correctement et tout ses tubes non bouchés avant peinture d'ou présence de poussières grasses mélangées à la vaporisation de peinture à l'intérieur...