Elemente für Federtöpfe für Citroën 2CV type A-AZAM

Dieser Auspufftopfanschlag für 2CV vor 1970 - 110mm Topf ist eine Qualitätsanfertigung.
Auspufftopfanschlag mit kleinem Durchmesser aus Gummi, der auf seiner Sohle aus bichromatisiertem Stahl montiert ist.
Er ist kompatibel mit den Aufhängungstöpfen mit 110 mm Durchmesser der Méharis, 2CV und Dyanes Limousinen. Er nimmt auf beiden Seiten des Aufhängungstopfes Platz, um die Auswirkungen zu großer Ausschläge zu begrenzen und eine Beschädigung der gefüllten Schalen zu vermeiden.

Diese Schwingtopf-Staubabdecku

Dieses Aufhängungsanker-Endstück für 2CV vor 1970 ist von höchster Qualität.
Dieses Aufhängungsanker-Endstück aus Gusseisen ist originalgetreu, es ermöglicht die Verbindung der Aufhängungstöpfe mit den vorderen und hinteren Querlenkern und nimmt die Verriegelungsmesser auf.
Sein Gewinde ermöglicht die Einstellung der Fahrwerksneigung bei den Limousinen ab 1971.

Diese beringte Federbeintopfschale für 2CV vor 1970 - 110mm Topf ist originalgetreu.

Diese beringte Federbeintopfschale schließt die Enden des Gehäuses der Federbeintöpfe kleiner Modelle.
Sie wird an die Enden des Gehäuses geschweißt, um dieses zu schließen. Ihr Innendurchmesser schließt einen Messingring ein, der den Halt der Einstellnippel sicherstellt.

Dieser Schwungtopfhalter für 2CV vor 1970

"Diese gefüllte Federbeinschale für 2CV vor 1970 - 110mm Topf ist eine Qualitätsreproduktion.

Diese gefüllte Federbeinschale sorgt für den Halt der Aufhängungsstreben im Inneren der Federbeintöpfe kleiner Modelle.
Sie gleitet im Inneren der Kurbelgehäuse und dient als inneres Widerlager für die Federn der Federbeintöpfe. Seine Nylon-Garnitur, die auf einer Struktur aus dichromatisiertem Stahl montiert ist, sorgt für eine ""fette"" und dauerhafte Funktion des Federungstopfes."

Diese Aufhängungseinstellmutter für 2CV vor 1970 - 110mm Topf ist eine Qualitätsreproduktion.

Diese Aufhängungseinstellmutter für kleines Modell ist aus Stahl von ausgezeichneter Qualität. Sie wird ohne Muttern geliefert.

Achtung! Sie ist nicht kompatibel mit Derivaten mit einem Federbeindurchmesser von 130 mm.

Dieser Vorderachslenker von 590 mm ist ein Fahrwerksteil, das speziell für den Citroën 2CV Typ A und AZAM vor 1970 entwickelt wurde. Er ist Teil des charakteristischen Systems mit verbundenen Rädern, dessen ordnungsgemäße Funktion die Straßenlage und den Komfort bestimmt. Bei der Restaurierung oder Wartung eines Sammler-Citroën 2CV ermöglicht sein Austausch die Wiederherstellung der Originalmaße und garantiert ein Verhalten gemäß den Herstellervorgaben. Ein wesentliches Teil zur Wahrung der mechanischen Integrität dieser emblematischen Fahrzeuge.

Diese hintere Topffeder für 2cv A-AZ-AZAM - 110mm Topf ist originalgetreu.

Diese kleine rTopffeder für 2CV wird eine gebrochene oder müde Feder ersetzen.

Diese Hinterradaufhängung für 2CV vorne 1970 ist eine Qualitätsreproduktion.

Diese Hinterradaufhängung ist originalgetreu, sie ist kompatibel mit 2CV und Limousinen-Derivaten.
Achtung!!! Da sie zu kurz ist, ist sie nicht kompatibel mit 2CV Vans und Acadianes.

Diese Einstellmutter für Aufhängungsansatz für 2CV vorne 1970 - 46 mm ist Originalgetreu.

Diese Feinmutter M36 ist aus chromatiertem Stahl. Sie wird 2 pro Verstellendstück benötigt, also 4 pro Federtopf.
Sie ist nur mit den Verstellendstücken der 110-mm-Federtöpfe kompatibel..

Dieses Befestigungsmesser des Gabelkopfes der Aufhängung für 2CV vor 1970 - Groß ist eine Qualitätsreproduktion.

Dieses Messer Groß verriegelt die hinteren Zugbolzen der Aufhängungstöpfe an den Aufhängungsarmen.

Sie benötigen eines pro Seite begleitet von seinen 2 neuen Stiften.

Dieses Messer zur Befestigung des Gabelkopfes der Aufhängung für 2CV vor 1970 - Klein ist eine Qualitätsreproduktion.

Dieses Messer kleines Modell verriegelt die vorderen Zugstangenenden der Aufhängungstöpfe an den Aufhängungsarmen.

Sie benötigen einen pro Seite, begleitet von seinen 2 neuen Stiften.

Diese vordere Topffeder für 2CV vor 1970 - 110mm Topf ist originalgetreu.

Diese vordere Topffeder für kleine Modelle wird eine gebrochene oder müde Feder ersetzen.

Dieser Aufhängungs