Motormechanik für Citroën BX

Dieser MAHLE Zylindersatz ist für die Überholung des Motors des Citroën BX GTi 1.9L bestimmt, ein bei Liebhabern von Sammlerfahrzeugen geschätztes Modell. Er umfasst alle notwendigen Zylinderlaufbuchsen und Kolben, um einem müden oder beschädigten Motor neues Leben einzuhauchen und dabei die Originalmaße wiederherzustellen. Als Referenzteil für jede seriöse Restauration ermöglicht dieser Satz eine Motorüberholung mit der Sorgfalt, die ein Sammlerfahrzeug erfordert. Eine konsistente Wahl für diejenigen, die die Mechanik ihres Citroën BX in einem seinem Originalzustand treuen Zustand bewahren möchten.

Dieser MAHLE Zylindersatz für Citroën BX GTI 1.6L (1986-1992) ist in Erstausrüsterqualität.

Dieser Satz Laufbuchsen-Kolben MAHLE Citroën BX GTI 1.6L ist von höchster Qualität. Refabrication von ausgezeichneter Qualität, ermöglicht es die Aufarbeitung der Buchsen und Zylinder eines müden XU5J-Motors.

Dieser Satz umfasst :
- 4 Laufbuchsen und die Einstellkeile. Bohrung: 83mm, Durchmesser: 73mm, Höhe: 141mm.
- 4 Kolben mit ihren Segmenten, Bolzen und Clips. Durchmesser: 83mm

Kompatible Modelle:

- BX GTI 16 1580cm3 105cv (XU5J) von 1986 bis 1990.
- BX GTI 16 1580cm3 115cv (XU5JA/K) von 1989 bis 1992

Dieser Werkstattständer aus Stahl wurde speziell für VW-Motoren vom Typ 1, Typ 4, CT oder WBX entwickelt. Dank seiner 4 stabilen Lenkrollen kann er problemlos allein bewegt werden. Die U-förmige Öffnung für den Wagenheber ist ideal für die Demontage und Montage des Motors. Die Abstützung des Motors erfolgt über das Gehäuse.
Abmessungen: 290 x 320 x 165 mm.

Für alle VW 4-Zylinder-Motoren mit Flachbett.

Scheibe zur Einstellung des seitlichen Spiels auf der Kurbelwelle.
Dicke: 0,30 mm

Für Combi

Diese Lichtmaschinenhalterung ist ein mechanisches Teil, das für die Wartung und Restaurierung eines Oldtimers bestimmt ist. Sie dient dem Austausch eines verschlissenen, korrodierten oder beschädigten Teils, um einen korrekten Halt der Lichtmaschine an ihrer Originalhalterung zu gewährleisten. Dieses Teil richtet sich an Liebhaber, denen daran gelegen ist, die originalgetreue Funktionsweise ihres Fahrzeugs zu bewahren. Es rundet eine mechanische Restaurierung oder eine routinemäßige Wartung ab.

Dieser Ring wird im Rahmen einer Restaurierung oder der laufenden Wartung in ein Oldtimer-Fahrzeug eingebaut. Er ersetzt ein Originalteil, das verschlissen, beschädigt oder einfach am Fahrzeug fehlt. Diese Art von Bauteil ist zwar oft unscheinbar, spielt jedoch eine wichtige Rolle für den reibungslosen Betrieb der mechanischen Baugruppe, zu der es gehört. Die Verwendung eines originalgetreuen Ersatzteils ermöglicht es, die Authentizität des Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig dessen Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Dieses Führungsblech ist Teil der Wartungs- und Restaurierungsarbeiten an einem Oldtimer. Es dient dazu, ein abgenutztes, beschädigtes oder fehlendes Originalteil zu ersetzen, um die Gesamtfunktionsfähigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Der Einbau erfolgt im Rahmen eines klassischen mechanischen Eingriffs an diesem Oldtimertyp. Ein nützliches Teil für jeden Liebhaber, der sein Fahrzeug in einem originalgetreuen Zustand erhalten möchte.

Dieses Kurbelwellenlager ist ein mechanisches Bauteil, das für die Wartung oder Restaurierung eines Oldtimers bestimmt ist. Es dient der Lagerung und Führung der Kurbelwelle im Motor und ist ein wesentliches Element für den ordnungsgemäßen Betrieb des gesamten mechanischen Systems. Sein Austausch ist erforderlich, wenn das Originalteil abgenutzt, beschädigt oder bei einer Motorüberholung nicht mehr vorhanden ist. Dieses neue Teil ermöglicht die weitere Wartung des Fahrzeugs unter Beibehaltung seiner ursprünglichen Eigenschaften.

Der Ventilstößel ist ein wesentliches Bauteil der mechanischen Ventilsteuerung und gewährleistet die Bewegungsübertragung zwischen der Nockenwelle und den Kipphebeln. Sein Austausch ist ein unverzichtbarer Schritt bei der Restaurierung oder gründlichen Wartung eines Oldtimer-Fahrzeugs. Ein verschlissener oder verformter Stößel kann zu Störungen im Motorverlauf führen und die Lebensdauer des gesamten Zylinderkopfes beeinträchtigen. Dieses neue Bauteil ermöglicht es, einen Betriebszustand gemäß den ursprünglichen Vorgaben wiederherzustellen.

Dieser Schlauchstutzen-Anschlagring für Ölleitung ist ein neues Bauteil, das zur Sicherung und Abdichtung des Ölkreislaufs entwickelt wurde. Im Rahmen der Restaurierung oder Wartung eines Oldtimers trägt der Austausch dieses Bauteils zur Wahrung der Integrität des Schmierkreislaufs bei und verhindert Lecks, die den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors beeinträchtigen könnten. Seine Installation ermöglicht es, Betriebsbedingungen gemäß den Originalspezifikationen wiederherzustellen. Ein unverzichtbares Bauteil für jeden Liebhaber, der seinen Wagen in perfektem Betriebszustand halten möchte.

Dieser Turbolader ist ein neuwertiges Bauteil, das für die Restaurierung und Wartung von Sammlerkraftfahrzeugen konzipiert wurde. Er sorgt für die Versorgung des Motors mit Druckluft und trägt somit zum ordnungsgemäßen Betrieb und zur Leistung des Antriebsstrangs bei. Ein Austausch ist erforderlich, wenn der Original-Turbolader Verschleißerscheinungen, Undichtheiten oder mechanische Ausfälle aufweist. Ein wesentliches Bauteil, um dem Fahrzeug seine ursprünglichen Betriebseigenschaften zurückzugeben.

Diese originale VW-Motorhalterung ist speziell für das Modell Lupo konzipiert und gewährleistet eine perfekte Passform und optimale Leistung. Ersetzen Sie Ihr abgenutztes Teil, um die Stabilität Ihres Motors zu erhalten.