Sensor / sonda de temperatura para Audi A3 (8P)

Este contactor de ventilador en radiador está destinado al Audi A3 (8P) y asegura el control del ventilador de refrigeración según la temperatura del líquido refrigerante. Dispone de 3 bornes y dos umbrales de activación: 95 °C (activación) / 84 °C (desactivación) y 102 °C (activación) / 91 °C (desactivación). En el marco de la restauración o el mantenimiento de un vehículo de colección, el reemplazo de este contactor permite garantizar un funcionamiento correcto del circuito de refrigeración y prevenir cualquier riesgo de sobrecalentamiento. Una pieza nueva imprescindible para mantener este modelo en un estado de funcionamiento fiable.

Para A3 (8L):
- 1.6 101cv y 102cv (APF, AVU, BFQ)

Para A3 (8P) todos los modelos

Para TT (8J) todos los modelos Sensor de 2 polos, bidirecional de color gris

Para A3 (8P):
- 1.9 TDi 105 CV (BLS)
- 2.0 TDi 140 CV (BMM)
- 2.0 TDi 170 CV (BMN) Número de polos: 2
Longitud del cable : 610 cm
Situada en el colector de escape

Para A3 (8P):
- 2.0 200 CV (AXX) 2 polos

Esfera de temperatura del agua de 40 a 120°C, 52 mm de diámetro.

Diámetro: 52mm
Escala: 40-120°C
Luz de fondo
Fondo: negro
Marco: negro
Sonda 1/8" NPTF (sellada con rosca cónica)
12 voltios
Suministrado con sonda.

Diámetro 52 mm
Se vende sin soporte

Rosca de la sonda: 5,8 mm
Paso de la rosca: 1

Este interruptor de temperatura está destinado a equipar el Renault 4, automóvil de colección particularmente apreciado por los entusiastas de vehículos antiguos. Se trata de un termostato calibrado para activarse entre 82°C y 92°C, asegurando la vigilancia térmica del motor en condiciones conformes a las especificaciones de origen. Su rosca M22x1,5 permite una instalación directa en sustitución de una pieza desgastada, dañada o defectuosa. Esta pieza nueva contribuye a mantener la fiabilidad y la seguridad del Renault 4 durante sus salidas y su mantenimiento regular.

Este interruptor de temperatura de aceite está diseñado para equipar los motores Volkswagen industriales refrigerados por aire. Asegura la vigilancia de la temperatura del aceite motor, desempeñando un papel esencial en la protección del grupo motopropulsor. En el marco de la restauración o el mantenimiento de un vehículo de colección equipado con este tipo de motorización, el reemplazo de este componente contribuye al buen funcionamiento y la fiabilidad del conjunto. Una pieza nueva que garantiza el mantenimiento del rendimiento original.

Diámetro 52 mm
Contorno aspecto aluminio
Iluminación Azul
Cristal tintado negro, cadrán invisible apagado.
Suministrado con un sensor, diámetro: 10 mm